2026年的春运眼看就要到了，广西水上交通又要迎来大批人流了。为此，广西海事局专门开了会，把各项准备工作都布置下去了，重点就是盯紧风险和民生。大家伙儿预测这一回水路旅客能突破500万，特别是漓江还有北海去涠洲岛的航线，人多得不得了。另外老天爷也不帮忙，可能会有4次降温降雨，有些地方还会下冻雨、下雪。现在河里头水少了，有些航道走船困难，这些情况给咱们的安全带来了不少麻烦。 针对这些问题，广西海事局决定先把隐患给彻底清干净。还没到春运开始的时候，就得把所有拉客人的船都检查一遍，保证100%不漏掉一条。要是检查出来船身有裂缝、救生设备坏了、导航仪器不灵这些大毛病，必须马上整改、回头再检查一遍。气象局那边也在使劲盯着天儿，通过广播、短信还有各种新媒体及时把天气消息告诉大家。 到了热闹的地方像漓江和北海去涠洲岛的码头，海事局要和文旅、交通部门一起联手管一管。督促景区备好救生艇和救援物资，还得把人给疏导开。对于容易堵船的闸口和桥洞底下，海事机构也想好了办法，设了临时停靠区来疏导船只。 沿海那边还得提防商船撞渔船的危险。海事部门要联合农业和公安边防的人一块治理，劝那些碍事儿的渔船赶紧离开航道。到了春节前，还要把商船船长和渔船船长拉到一块开个会，用活生生的例子跟他们讲讲安全规矩。 在守住安全底线的同时，咱们也得提供更好的服务。“春运我在岗”这个活动马上就要搞起来了，大伙儿在客运站点摆个摊子给旅客提供咨询、引路、还有应急药箱什么的。值班的人也会全天24小时不歇着盯着屏幕。 春运这事儿每年都牵动着千千万万个家庭的团圆梦。广西海事部门既然担了这副担子就不推脱了，用专业精神提前把工作做细做扎实。未来四十天里海事人员肯定还会坚守在一线护着水路平安。