海尔资本的共创方芯擎科技拿出了自研的“星辰一号”，拿到了中汽研华诚的安全认证。这芯片叫AD1000，是用7纳米工艺做出来的，专为L2+到L4的领航辅助驾驶场景准备。它的NPU算力有512 TOPS，多个芯片连起来还能扩展到2048 TOPS。它不光能支持BEV感知和城市NOA这些主流算法，还天生就适应Transformer大模型。 这次认证依据的是CAC-PV18-112：2025标准，具体是中汽芯（深圳）科技有限公司操刀的。中汽芯这家公司是由中汽研科技有限公司和国新发展投资管理有限公司一起投的，是专门做车规级芯片标准验证的公共平台。他们对“星辰一号”进行了全方位检测，涵盖了密钥保护、密码算法、随机数生成、固件更新、安全启动这些十多个核心维度。“星辰一号”在这些方面表现都很优秀，所有指标都过关了。 作为国内第一个把智能座舱和智能驾驶高算力SoC都搞定的公司，芯擎科技一直把安全放在首位。这次“星辰一号”能拿到二级安全认证，是他们在这块领域的重要突破。海尔资本接下来会继续用生态共创的模式帮着大家拓展产业边界，构建一个安全又可持续的硬科技供应链。这就相当于给车企在激烈的竞争中加了个助推器，也能让消费者享受到更智慧的出行体验。