在厦门太古飞机工程有限公司的维修机库内，一架完成深度检修的波音客机正接受海关最终查验。
这架2026年首架维修交付的飞机，成为厦门打造全球航空维修枢纽的最新注脚。
产业突破背后是监管创新的持续发力。
传统保税维修受限于综合保税区物理围网，企业需缴纳高额保证金且退税流程繁琐。
针对这一制约行业发展的瓶颈问题，厦门海关于2021年率先推出"综保区外保税维修"改革，通过建立电子账册、实施信用监管，使企业在区外即可享受免担保、快退税政策。
数据显示，该政策实施以来，单家企业最高可释放92%的流动资金占用。
政策红利直接转化为市场竞争力。
厦门太古关务负责人透露，新模式使飞机周转周期缩短15%，维修报价较东南亚市场低20%，成功斩获中东地区头部航空企业五年期合约。
目前厦门已形成涵盖发动机大修、客改货、零部件制造的全产业链条，年产值突破百亿元，带动上下游就业超万人。
行业专家分析指出，厦门航空维修业的跨越式发展具有三重示范意义：其一验证了"海关特殊监管政策+高端制造业"的融合成效，其二是我国服务业扩大开放的生动实践，更重要的是为国产大飞机后续运维体系积累了宝贵经验。
据民航华东地区管理局规划，到2025年厦门将建成亚太区最大"一站式"航空维修基地，届时年维修能力可达1500架次。
从998架次的维修“成绩单”到“综保区外保税维修”的制度突破，厦门的实践表明，高端服务业的竞争力不仅来自企业自身能力，也离不开适配产业规律的制度供给与高效协同的治理方式。
面向未来，持续以改革创新优化跨境服务环境、以开放合作拓展国际市场、以合规管理筑牢安全底线，才能把“领跑”优势转化为更稳固、更可持续的产业发展动能。