2022年，南京交通基础设施建设取得多项进展，城市交通格局加快重塑。长期以来，长江对江南与江北的融合发展形成天然阻隔，跨江通行压力不断增加。为缓解此矛盾，南京重点推进燕子矶长江隧道建设。该隧道于12月28日正式通车，成为全国首条盾构穿越主江堤的免费过江通道。隧道与浦仪公路西段、红山路—和燕路快速路实现衔接，江南主城与江北新区通行时间明显缩短，南京“拥江发展”由此进入新阶段。此外，宁宣高速江苏段、宁马高速（刘村互通—铜井镇段）实现双向八车道全线贯通，宁滁高速年底开工，机场高速秣陵互通加快建设。随着这些项目推进，南京都市圈“一小时畅行”目标逐步落地，“两环两横十四射”的国家高速网加速完善，为区域协同发展提供交通支撑。
交通既是城市运行的重要支撑，也是衡量民生便利度的直接标尺；从跨江通道补齐关键节点，到轨道网络扩容提质，再到公交服务延伸到社区末端，南京用一项项可感可用的工程改善出行体验。面向未来，南京仍需坚持系统规划与绿色发展，兼顾建设速度与运营品质，让综合交通更好服务区域协同与城市治理升级。