2026年，南京北站这座江北的“超级车站”就要建成了，规模很大，有16台30线。 最近，江北的机器轰鸣声此起彼伏，塔吊林立。这里的建设热潮再次掀起，整个项目正以飞快的速度向前推进。中铁建设集团的项目负责人把工作目标给细化了：2026年4月底，承轨层结构要封顶；6月底，高架层混凝土要完工；10月底，站房钢结构整体提升要完成。这个阶段是北站建设的关键时刻，大家都在全力以赴，为后续的轨道铺设和四电集成争取时间。 中铁建设集团把建设工作目标给排满了，每一个节点都不放过。南京北站未来将建成高铁场、城际场、普速场三大车场。这里有沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际、宁蚌城际、京沪铁路、宁启铁路等多条线路交汇。上元门过江通道把南京北站和南京站、南京南站连在一起，给市民换乘带来极大便利。未来从江北出发坐高铁去扬州、镇江只要半小时左右，去合肥、杭州只需要一小时左右。 南京北站建成后，“米”字形高铁网就会更加完善。它连接了苏南苏北地区和长三角城市圈中心城市。南京北站会给这个城市带来更大发展空间和经济活力。 整个项目由16台30线组成，而且把高铁场、城际场和普速场这三大功能集于一身。 这个枢纽站让人们的出行更加方便快捷。 扬州、镇江、合肥、杭州这些地方离南京都很近了，出门坐高铁就能到。 整个城市的铁路资源都能共享了。 南京“米”字形高铁网的关键部分就会完成了。 市民们不用再绕路去别的地方转车了。 大家都能享受到更便捷的交通服务了。