1972年出生的张胤是女干部，彝族，长期在贵州交通系统摸爬滚打，从省公路局县乡公路处副处长一路做到交通运输厅厅长。2024年3月，她坐上了这个位置。同年的2月和3月，潘海、韩剑波、李健三名副厅长先后被查，这让贵州交通厅陷入了“风雨飘摇”的境地。 从张胤被免去贵州省交通运输厅厅长职务的3月26日，到第二天3月27日贵州省纪委监委官宣她涉嫌严重违纪违法，这之间几乎没有耽搁时间。这一变化让人们意识到，问题确实存在且严重。 张胤是“修路架桥”这个行当里的“老资格”，手里的权力从小变大，接触的项目从少到多。她经手过县乡公路、省道国道、高速公路等大大小小的工程。贵州多山，修路架桥是常事，涉及资金庞大，从砂石水泥到设计施工，从工程招标到竣工验收，哪个环节都充满利益和风险。 今年春节同学聚会时，一个在贵阳发展的老同学跟我说起了这事儿。他在交通系统混了十几年，刚从一家直属公司出来单干。他说省交通系统太乱了，好多掌权的人都不干净。我当时没太在意，毕竟他刚离开系统难免有牢骚。 可没想到两个月不到他的话就验证了。张胤从农村出来的女大学生走到了厅级干部的位置本该是励志典范，却因为贪欲把自己送进了深渊。有人说权力是最好的春药也是最毒的毒药，张胤大概就是那种“上了瘾”的人。她以为自己是厅长就能呼风唤雨，以为自己是女性就能被网开一面。 兰州有个普通二本毕业的李健跟着这个老同学混了二十年工程圈，赶上了土木红利挣了点钱。他早就看出了土木大环境不行的苗头和“里面太乱”的局面。所以他果断抽身单干图个清净。现在看来他的选择是多么明智。 我那个老同学是清醒的局内人，亲眼看着身边同事领导一个个“出事”，他知道那些管不住自己的人迟早要栽所以先走了干净利索。反腐败不是一阵风而是永远在路上谁心存侥幸谁就是下一个张胤。 贵州省交通运输厅张胤被查给这个系统带来了巨大震动。今年3月以来潘海、李健等人相继落马说明这个系统的根子烂了盖子快捂不住了。交通运输厅办等部门需要查个水落石出弄清楚到底有多大的利益链条和多少人参与其中。 反腐路上没有特权法网之下不分男女无论是张胤还是其他涉案人员都要接受法律的审判和制裁只有这样才能维护公平正义和社会稳定保障国家利益不受损失。