在安徽黄山，云谷索道有一群特殊的“体检员”，他们就是索道检修工。王小利和谈欣在这个晚上成为了检修的主力军。2015年大学毕业后，王小利就来到了这里，从青涩的学生成为了行家里手。 这个新春佳节，他继续坚守在岗位上。他们负责的云谷索道，是黄山风景区三条索道中最早建成和投入使用的。它每天把2万人安全平稳地送上山，每年还要接待游客20万人次。黄山风景区管委会工作人员赵美君提到，过了初一，游客就越来越多。这个过程需要依靠索道技术安全部经理张祎和同事们的守护。云谷索道技术安全部负责确保索道的安全运行。每天傍晚5点，最后一批游客走下缆车之后，检修车才开始工作。 这次检修由王小利和谈欣一起完成。他们把检修车缓缓推出库房并并入运行线路。每过一个支架，检修车就会左右晃动一下。车厢里只有钢制骨架和一架钢梯连着顶部，没有任何玻璃。这个设计是为了方便检修工上下、看、听和闻。 他们给检修车设定了每秒3米的速度往上爬升，云雾扑面而来。今天气温只有零下8摄氏度，但是体感温度更低。王小利看着缆绳，留意着轮组是否有异常扭摆、车厢经过时是否有杂音、线缆是否有焦煳味。这次晚检让他对整条索道进行了全面检查。 从云谷索道上山之后可以经过始信峰、光明顶、飞来石还有迎客松。最后从玉屏索道下山是游览黄山的经典线路之一。晚上5点10分的时候，王小利和谈欣出发了。 这个工作就像在云端走路一样充满挑战。他们用自己的专业知识和经验守护着这条“路”，让游客们能够安全地享受黄山的美景。 赵美君说去年春节假期他们接待了20万人次的游客，一般过了初一游客就会越来越多。王小利也提到今天气温是零下8摄氏度，但是体感温度更低。 这个过程中他和同事们给游客们带来了无限乐趣和美景享受。 整个过程非常辛苦却也充满意义。 这个过程中他们把各种问题都解决了。 所以大家才能顺利完成这次旅行。