12月15日夜至16日晨，上海出现大范围大雾天气，部分区域能见度不足100米，对空港和海港运行造成影响。受此影响，浦东国际机场多个时段无法满足航班起降条件，导致国际航班出现延误、取消和调整；海港方面，部分船舶进出港计划被迫推迟，出现航班集中、船舶积压的情况。 问题： 数据显示，受影响的国际航班起降达90余架次，其中10余架次原定降落浦东的国际航班转至虹桥备降。外高桥口岸近70艘次国际航行船舶推迟或取消原定计划；吴淞辖区锚地等待通关的船舶达15艘次，锚地停靠船舶总量近200艘次。空港航班变动与海港船舶积压叠加，给口岸运行带来较大挑战。 原因： 此次大雾由冬季冷暖空气交汇及近地层湿度偏高共同导致。当能见度降至百米以下时，飞机起降和船舶航行安全标准难以满足，导致航班延误或备降。由于国际航班和船舶具有较强的时间关联性，局部受阻容易引发连锁反应。 影响： 1. 客货流时效受影响，出入境旅客可能出现短时聚集； 2. 海港作业计划被打乱，船舶等待成本增加； 3. 大雾消散后航班船舶集中抵离，对口岸保障能力提出考验。16日中午随着雾气消散，口岸逐步恢复正常运行。 对策： 边检部门采取多项措施保障通关效率。空港方面，虹桥和浦东边检站加强协作，提前研判客流变化，增派警力引导旅客。海港方面，外高桥、吴淞等边检机构启动应急预案，采用线上查验等方式减少影响，待条件允许后有序疏导船舶进出。 前景： 冬春季节仍可能出现类似天气。建议：1.加强气象预警与交通标准的衔接；2.完善跨部门协作机制；3.运用数字化手段提升应急处理能力。这些措施将有助于提升口岸应对突发情况的能力。
此次大雾天气检验了上海国际航运枢纽的应急管理水平；各部门的协同应对有效降低了天气影响，展现了上海口岸的应急处置能力。随着天气好转，口岸功能正在恢复。这也提示我们需要深入完善极端天气预警和应对机制，保障城市正常运行。