正月初八一上班，立中车轮（湖北）有限公司立马从过年模式切换成了生产模式，工人们、机器设备还有订单全都准备到位了，厂里一切运行得特别顺畅，大家都在使劲干，想在新的一年里做出大成绩。3月2日那天上午，我走进车间一看，机器轰轰响个不停，自动化的流水线转得飞快，机械臂抓东西、焊接、打磨全是一套一套的，一排一排亮闪闪的铝合金车轮正被传送带上运出来。工人师傅们都精神抖擞地在各自的岗位上忙活着，整个生产场面特别有序。 立中车轮（湖北）有限公司管理部的刘华卿部长跟我说，现在员工基本都回来了，复工率已经达到了98%。2026年第一季度，公司计划要卖出去50万只车轮，总产值能达到1.5亿元。不过好消息是，目前手里的订单量总体上还是挺稳的。大伙儿对节后能迅速恢复产能充满信心，这主要是因为趁着春节假期机器不转的时候，公司组织人员把熔炼、铸造、热处理这些关键设备都给仔细检修保养了一遍。刘华卿觉得利用假期做深度维修保养是个好法子，既不会耽误节前的正常生产，又能保证节后机器一开就能满负荷运转。这种“错峰检修”已经成了厂里的一个老规矩了。通过这一细致的维护，现在设备一开机就没出过故障，产品能按时入库和交货，让客户心里特别踏实。 作为咱们这地界上的汽车零部件大厂，立中车轮一直盯着行业的新动向不放，在汽车轻量化这块技术上深耕了很久。靠着不断优化产品的结构和性能，他们在轮子上实现了“减重增能”的双重进步。现在这些产品精准地覆盖了好几种中高低端的车型，市场竞争能力越来越强。靠着这个核心技术优势，他们家的东西已经成了理想、宝马这些国内外知名车企的配套供应商了，高端市场份额一直都在扩大。 刘华卿还表示说公司现在正跟随着汽车轻量化发展的趋势往前走呢。下一步他们打算继续多砸钱在自动化、信息化还有数字化这些方面，用技术创新来推动高质量的发展。