最新行业数据显示，2026年2月我国乘用车市场延续下行。全国乘用车零售量为103.4万辆——同比下降25.4%——环比下降33.1%；前两月累计销量同比下降18.9%。其中，自主品牌国内零售份额同比下滑4.3个百分点至61.2%，但出口同比增长52%，新能源车出口占比升至48.5%。
车市阶段性回落并不意味着趋势逆转，更像是产业加速转型、竞争格局重塑中的正常波动。调整期更需要用体系化能力稳住基本盘：一端以出口和海外本地化打开增量空间，另一端以售后与供应链协同提升用户体验与行业效率。把短期波动转化为结构升级的窗口，才能在更高水平的竞争中占据主动。