就在3月12日，《科创板日报》爆料了一个大消息，百度旗下的自动驾驶服务平台萝卜快跑可能会用千线级激光雷达。CNMO报道说，速腾聚创已经拿到了这个独家前装定点，准备把他们的EM4全固态补盲E1这套组合装到萝卜快跑的新一代Robotaxi上。这波操作把“高线数 数字化”变成了自动驾驶的刚需。 速腾聚创的EM4其实是一款量产的千线级激光雷达，它的设计很灵活，可以适配520到2160线的方案。拿1080线的版本来说，角分辨率细到了0.050°×0.025°，探测距离最远能到600米。这意味着在复杂的城市道路上，它能看到180米外的轮胎，也能识别300米内的交通锥桶。配合这个EM4使用的全固态补盲E1视场角很大，专门用来盯着车辆底盘附近的低矮障碍物，“远距识别+近场补盲”的组合确实挺实用。 业内人士觉得，“高线数主激光雷达+全固态补盲”的搭配以后肯定会成标配。像文远知行和吉利远程做的那款GXR Robotaxi升级版也是用的这套EM4 E1组合。除了Robotaxi，智己LS9、极氪9X这些乘用车也在装车用速腾聚创的EM4。这次跟萝卜快跑的合作，算是把千线级激光雷达从乘用车市场带进了Robotaxi领域。百度这一搞，他们的无人驾驶出租车在感知能力上肯定能升个级。