话说在2024年1月22日这天，马斯克跑到瑞士达沃斯的世界经济论坛上跟贝莱德的老板拉里·芬克聊了半天，虽然以前他不太乐意参加这种活动，但这次他可是大谈特谈，展示了特斯拉在AI、自动驾驶、机器人还有太空探索这几个大块头上的野心。 先来说说特斯拉那个叫Optimus的人形机器人，他把以后怎么卖钱说得特别清楚。现在这些机器人已经在特斯拉自己的工厂里干活了，虽然是干些简单的活，但已经是在真环境里试错了。马斯克说年底前这些机器人的本事还得升级，能干更复杂的工业活儿。等到2024年2月的时候，Optimus就能面向大家卖了。到时候它能干的事儿多了去了，你让它看孩子、陪宠物、照顾老人都行。 自动驾驶这块他也特别有信心，直接说这事儿算是解决了。他说特斯拉现在已经在美国好几个城市跑Robotaxi了，打算年底前让美国全国都能用到。至于全自动驾驶的FSD系统，他透露下个月也就是2月就有可能拿到欧洲的监管批准，中国那边的进度跟欧洲也差不多。如果这东西能顺利进中国市场，肯定能给特斯拉在中国加分不少。 不过马斯克还提到了一个挺关键的事儿：做AI得靠能源。他说现在AI芯片算得越来越快，但全球的电才涨3%到4%。这种差距太大了，以后能源不够用肯定是AI大规模普及的拦路虎。他特别夸了中国的新能源建设速度快，说中国一年能生产1500吉瓦的太阳能，还能部署1000多吉瓦的电池储能，这要是结合起来发电能给美国人用一半那么多。 至于其他地方嘛，他建议多在人少的地方铺太阳能板。他说SpaceX和特斯拉正在一起搞太阳能储能项目，目标是三年内在美国把每年能造的太阳能电力提升到100吉瓦以上。 他还给AI的能力画了个大饼：最晚明年年底前，机器就会比任何一个人类都聪明；到了2030或者2031年，也就是五年后吧，机器就比全人类都聪明了。不过他也警告大家对AI要小心点。 马斯克还讲了他的太空计划。他说今年要让星舰（Starship）实现完全可重复使用。现在猎鹰9号一级助推器已经回收了500多次了，但还有东西得扔；要是星舰能完全复用的话进太空的成本就能降到现在的百分之一，甚至比航空货运还便宜点，能做到每磅不超过100美元。 总的来说马斯克这一趟把特斯拉在机器人和自动驾驶上的节奏定下来了，也把技术版图放到了AI发展和能源转型的大背景下来说事儿。他描绘的图景就是靠技术创新去推动生产力大变革。虽然里面的时间表看着挺吓人的还得看以后怎么验证吧，但不管怎么说都给全球产业定了新调子。以后大家得琢磨琢磨怎么应对这些技术带来的社会经济变化和伦理问题才行。