咱们先聊聊理想汽车，当年它靠着增程式技术在国内混得风生水起，不仅站稳了脚跟，还率先赚钱了。大家以前都觉得增程式技术落伍、不够用，甚至说它是“脱裤子放屁”，结果现在没人看不上它了，好多车企都跟着凑热闹，想分一杯羹。但市场风向变了，理想最近动作挺大，开始把心思放到纯电上面了。其实理想之前试水纯电市场的MEGA车型没啥水花，可到了2025年推出的i6就不一样了，一上市就火了，订单多得数不过来，现在都排到好几个月以后了。i6一个月卖出去1.5万辆，成了理想最赚钱的宝贝。虽然理想还要继续更新L系列增程车，但以后肯定是要把更多钱和精力投到纯电上去。 这背后说到底还是技术变了、环境变了。现在电池技术进步那么大，续航时间长了，充电也快了，充电桩也越来越多，以前大家担心的没电焦虑慢慢就没了。相反，增程式车虽然能解决点充电问题，但它要多带个增程器和一堆复杂的系统，成本高不说，以后修起来也麻烦。 理想这么搞肯定是为了以后铺路。这也让问界汽车这种主打增程式的车企压力山大。问界的主力一直是增程车型，纯电占比少得可怜。以前它就是理想的竞争对手，大家打法都差不多。可现在理想把纯电当重点，市场占比也越来越高，问界就有点难办了：到底是接着死守增程式呢？还是赶紧改弦易辙多推纯电？这一步迈得对不对，不光是关系到自己未来能不能活下去，对整个新能源市场的格局影响都很大。