捷尼赛思为了给全球豪华车市场增加些新热度，特意把限量20台的高性能轿车G80 Magma送给了中东地区。韩国现代汽车集团这次让旗下的高端品牌捷尼赛思，在阿联酋搞了个活动，正式宣布要把这台G80 Magma造出来。为了让大家能看到品牌在性能车方面的决心，捷尼赛思把这款车的供应量控制在了20台，专门卖给中东地区的买家。这一招不仅是为了抓住当地消费者对高性能豪车的热爱，也是为了在特定区域市场挖掘更多潜力。 G80 Magma的动力系统可是做了全面升级，它把品牌的旗舰级3.5升双涡轮增压V6发动机给用上了。经过调校之后，最大功率一下子蹦到了525马力，比普通版G80多了整整150马力。配合上8速自动变速箱和全轮驱动系统，换挡逻辑跟扭矩分配也都优化过了，开车的感觉会变得更利索。刹车方面也换了高性能的Brembo制动系统，悬挂也调低变硬了点，这样在高速过弯或者激烈驾驶的时候，车身会稳很多。 外形设计上保留了捷尼赛思家族的那股味儿，但在运动元素上更狠了些。车头用了新设计的保险杠，进气格栅跟通风口都熏黑了；车尾加装了突出的扩散器和鸭尾扰流板，排气尾管也换了新造型。不仅风阻小了，看起来也更凶狠。 进到车里你会发现前排换成了Recaro赛车座椅，用黑皮跟Alcantara材质拼接起来的椅背刷上了亮橙色漆，还配上橙白双色缝线。这种混搭的风格既动感又有档次。有分析说这次推出G80 Magma是为了帮品牌向上冲一下，直接去跟宝马M5、梅赛德斯-AMG E63这些德系车硬刚。 之所以先把中东当首发地，是因为这一带有很多有钱的土豪喜欢玩高性能豪华车。限量卖这种做法能让车子显得更稀缺、更有收藏价值，以后品牌再推高性能车的时候口碑也能打得更响。 捷尼赛思G80 Magma的出现，算是亚洲豪华车品牌在高性能领域踏出的一大步。通过动力、底盘还有设计的全面提升，再加上找准了市场的位置，这款限量车型不光秀出了自己的技术硬功夫，也给全球高性能轿车市场增加了新的竞争对手。它接下来的市场表现怎么样，绝对能看出豪华车市场的格局变没变。