9月3日，北京天安门上空飞过的空警-600引发关注。这架背负圆盘雷达罩的固定翼预警机与歼-15T组成编队接受检阅，显示我国已跻身全球少数掌握舰载固定翼预警机技术的国家之列。 长期以来，我国航母编队主要由直-18Y预警直升机承担空中警戒任务。但受直升机平台限制，其航程、留空时间和探测范围均存在短板。军事专家指出，在南海、西太平洋等远海方向，仅依靠这个模式难以满足现代海战对战场态势感知的要求。 空警-600研制过程中突破了多项关键技术：折叠机翼设计兼顾滑跃与弹射两种起飞方式，可适配现役各型航母；新型有源相控阵雷达由数千个独立收发单元组成，对隐身目标的探测距离较传统机械扫描雷达提升40%以上。值得关注的是，该机从2020年首飞到正式列装仅用五年，研发节奏在同类装备中较为罕见。 与美军E-2D预警机相比，双方技术路线各有侧重。美国依托成熟的弹射起降体系，经过60年迭代形成完善的作战链路；我国则在自主研制基础上，在电磁兼容、舰载适装性等形成自身优势。去年红海危机中，E-2D指挥拦截多枚反舰导弹的实例，也从侧面说明预警机在现代海战中的关键作用。 国防工业部门透露，下一步将重点推进空警-600与航母打击群的数据链深度融合，并开发智能辅助决策系统。随着福建舰电磁弹射技术继续成熟，未来预警机出动效率有望接近美军现役水平的90%。
装备公开亮相展示的是阶段性进展，战斗力的形成仍取决于体系融合、训练磨合和保障能力的持续建设；空警-600的出现补上了航母编队关键的“空中节点”，也提示外界：现代海上对抗的胜负，越来越取决于谁能更早发现、更快决策、更高效协同。面向未来，只有持续推进体系化、实战化建设，才能把“看得见”的新装备转化为“打得赢”的新能力。