2025年，奇瑞集团给大家交出了一张不错的成绩单。他们卖出了280多万辆汽车，这是继2024年之后再次刷新了纪录。在那个全球汽车产业变化特别快的大背景下，中国自主品牌靠着创新和技术突破在行业里站稳了脚跟。奇瑞集团公布的数据显示，他们这一年一共卖出了280万辆汽车，比去年多了7.8%。旗下上市公司奇瑞汽车股份有限公司（9973.HK）也表现不错，卖了263万辆，增长了8%。这个业绩不光是销量上去了，还说明了中国制造业正在向高端领域迈进。 从全球来看，奇瑞集团出口了134万辆汽车，增长了17.4%，连续23年把中国品牌乘用车出口第一名给守住了。到现在为止，他们已经把业务拓展到了120多个国家和地区，全球有1853万用户用了他们的车。在海外的585万用户主要集中在亚洲、欧洲和拉美。这种多方位的市场网络布局帮助他们在出口市场一直保持领先。出口这么好，一是因为“一带一路”政策让贸易通道更方便了，二是企业在当地研发、供应链还有服务体系上都做得很到位。 现在能源结构和技术都在变，新能源汽车已经成了衡量企业竞争力的重要指标。2025年，奇瑞集团的新能源车卖了90万辆，比去年多了54.9%。他们这一年推出的新车里有超过90%都是新能源的。像风云A9L、智界R7还有iCAR V23这些车型，因为智能化配置和续航能力好，赢得了大家的认可。现在的奇瑞在新能源赛道上已经冲到了行业第一阵营。这也呼应了全球绿色低碳的发展方向。 分品牌来看，奇瑞品牌卖了170万辆车，还是主力军；捷途品牌卖了62万辆车，性价比高是它的亮点；星途、iCAR、智界这些高端和新能源子品牌加起来也有30多万辆销量。多品牌战略让不同品牌的用户都能得到满足。值得一提的是，“新燃油、新能源、新出海、新业务、新科技”这几个方面的投入给业绩增长加了不少油。 2025年还发生了一件大事：奇瑞汽车在香港交易所上市了。《财富》全球500强榜单里也多了他们的名字：第233位。和去年比起来提升了152位。国际资本对他们认可度越来越高，品牌影响力也大了很多。 从芜湖一家地方企业发展成现在遍布全球的大公司，奇瑞集团的发展过程是中国制造业奋斗创新的一个缩影。面对复杂多变的国际环境和技术挑战，他们用销量突破、出口领先、新能源爆发还有品牌升级给大家交了一份高分答卷。 未来随着智能网联和绿色能源等前沿技术的深入融合，中国汽车产业肯定还会在全球舞台上发挥重要作用，给构建开放共赢的国际产业链贡献更多中国智慧和实践力量。