Austin的这场Moto3练习赛可真是太热闹了，全场座位都被坐得满满当当，看台旁边光挤挤就能站下四五万人。虽然是赛道，但它可真不太好跑，从turn 2一路杀到turn 10，那种大起大落的路让人看着都头疼。到了后面还有个被大家戏称为“Mickey Mouse”的section，就是那个从turn 13到turn 14的急转弯，车手们老是吐槽这块儿太卡。Max Keiler今年状态稳得不行，跟去年一个样。他现在是Aspar队的人，跟Marquez兄弟一起被同一家公司管理着，平时也一起练车。这家伙胆子特别大，在赛车上总是喜欢把极限给逼出来，前轮时不时地打滑几下也不管不顾的。虽然这是他二年级的比赛生涯，可他一点也不慌，反倒是延续了去年的强势劲头，看来他已经是志在必得了。 Joel Kessel刚从KTM转过来骑Honda，估计还没完全适应新车的手感。他在巴西站倒霉透了，排位赛的时候摔了一跤把手给弄伤了，结果只能从后排起步参加比赛。不过整个赛季的开局还算过得去。Eddie O&Shea这个年轻人表现太抢眼了，有一次甚至冲到了前三的位置。他个子小巧灵活，在长直道的speed trap上特别有优势。Pratama也挺猛的，第二站就登上了领奖台。这次练习赛他跟Eddie一样死死咬住前面的车不放。 说到Mark Marquez，大家肯定都知道他这辈子最擅长的就是一个字——拼！他在职业生涯里总共跑了288场GP比赛，结果一共摔了295次。哪怕是在2026年的一次练习赛里他也摔了车，当时速度都飙到了192公里每小时。那时候他一头扎进碎石区里撞得是鼻青脸肿的，好在没断骨头。下午他就缓过劲来了拿下了全场最快成绩。2025年他在湿滑的赛道上也摔过一次车，但下午照样能跑出第三名的好成绩。开着杜卡迪的他调整能力真的特别强。 CFMOTO厂队这次在美国站的表现也值得大家多留个心眼儿。2023年Artigas就从第五名一路追到第三名拿下季军；2024年Alonso杆位发车领跑全场最后夺冠；还有Esteban也是从第17位一直追到第九位。Joel Kelso现在恢复得挺好很快就能回来练车了。CFMOTO在制造商和车队积分榜上都排得很靠前的位置，他们肯定憋着劲儿想再冲上去呢！