面对即将到来的春运"大考"，国务院联防联控机制春运工作专班29日公布的数据显示，今年全国跨区域人员流动量预计达90亿人次，创疫情后新高；其中铁路、公路、水路、民航营业性客运量约18亿人次，自驾出行占比超80%。 气候条件成为今年春运首要挑战。中央气象台首席预报员分析，2月上旬我国将遭遇两轮强冷空气：首轮5-7日影响东北、华北，局部降温达12℃；次轮10-13日波及中东部13省份，豫鄂皖等地可能出现冻雨。这种2008年以来最复杂的春运天气格局，将给北方陆路交通带来严峻考验。 应对特殊形势，交通运输部推出"三维度"保障体系：基础设施上，全国高速公路对7座以下客车实施春节假期免费通行，并在京港澳等干线服务区增设1200台移动充电设备；服务创新上，铁路系统首次开通60岁以上旅客电话订票专线，民航针对留学生推出"多一件行李"优待；技术支撑领域，"e路畅通"小程序实现充电桩实时查询，琼州海峡预约系统可提前48小时锁定船票。 值得关注的是，今年春运服务呈现精细化特征。国航、东航等航司针对学生群体设置认证购票通道，南航"亲情速递"产品为反向探亲家庭提供额外行李额。铁路部门推出的30分钟免费退票窗口，既降低旅客决策成本，也优化了票务资源配置效率。 中国交通运输学会专家指出，今年春运呈现"峰值更高、周期更长、波动更大"三大特点。随着"乙类乙管"后首个完整春运的到来，各部门的预案储备较往年增加30%，特别是针对极端天气的2000余支应急队伍已完成部署。从12306系统扩容到充电网络覆盖，这些措施共同构成近十年来最完善的春运保障体系。
春运寄托着亿万人的团圆期盼，也检验着我国交通系统的服务能力。今年各部门的充分准备和协同配合，展现了以人民为中心的发展理念。从天气预警到交通疏导，从老年人服务到新能源车保障，各项措施都致力于让旅客安全、顺畅地回家。随着春运开始，相信在全社会共同努力下，今年的春运将是一次安全、温暖、有序的旅程。