问题：新能源汽车产业快速发展，退役动力电池处置难题日益突出。以锂离子电池为主的汽车动力电池，当容量衰减至初始值的70%—80%时通常进入退役阶段。若处置不当，不仅会造成镍、钴、锂等资源浪费，电解液泄漏还可能带来土壤和地下水污染风险。
退役动力电池回收利用既关乎安全，也关乎资源效率。以规范的收集运输为前提，推动梯次利用与再生利用协同，并通过监管溯源和产业化能力建设形成闭环，才能让每一块电池“可追踪、可控制、可循环”，把退役高峰转化为循环经济的增量空间，为绿色低碳转型提供支撑。
问题：新能源汽车产业快速发展，退役动力电池处置难题日益突出。以锂离子电池为主的汽车动力电池，当容量衰减至初始值的70%—80%时通常进入退役阶段。若处置不当，不仅会造成镍、钴、锂等资源浪费，电解液泄漏还可能带来土壤和地下水污染风险。
退役动力电池回收利用既关乎安全，也关乎资源效率。以规范的收集运输为前提，推动梯次利用与再生利用协同，并通过监管溯源和产业化能力建设形成闭环，才能让每一块电池“可追踪、可控制、可循环”，把退役高峰转化为循环经济的增量空间，为绿色低碳转型提供支撑。