南宁至湛江高速公路的南宁—博白那卜段，全长187公里，是广西“1环12横13纵25联”中的重要组成部分。它从南宁绕城高速六冲枢纽互通开始，一直向东延伸，穿过南宁、钦州、玉林三市，最终抵达那卜镇与广东交界处。这条高速公路被计划按照双向四车道、120公里的时速标准建设，其主要投资大约是226.5亿元。其中，博白境内的路段长达43.7公里，涉及到的投资约为54亿元。建设方还会在这里设置一个服务区和五个互通出口。预计到2023年，这条高速公路就能全线通车。 为了让通车时间不受影响，施工团队在7月28日这天取得了一个重要进展。位于松旺镇射广村西茅坪屯附近的西茅坪大桥实现了全幅贯通。这座长300米的大桥横跨陆浦二级公路，一共由左右两幅组成。左幅有10跨、右幅有9跨，总共设计了76片箱梁。这次施工中，项目部采用了提前规划、责任到人的办法来保证安全。他们在涉路区域搭建了双向门洞并安排专人24小时值班，每天还会进行安全隐患排查。只要发现问题就能马上整改。 大桥完成后能给当地村民带来很大的便利。工程师们表示，桥面系、防护栏以及沥青铺筑这些收尾工作已经提上了日程。他们会在保证质量安全的基础上进行科学调度，全力冲刺全年的目标。其实这不是2标3分部这个月第一次贯通桥梁了。 那天早上8点30分左右，现场总指挥一声令下，76片箱梁就全部稳稳地落在了桥墩上。这一幕给大家留下了深刻印象：原本难以跨越的“天堑”变成了通畅的大道。这就意味着继鸡麻塘大桥和那卜垌大桥之后，2标3分部在这个7月已经完成了3座桥梁的贯通任务。 把这个关键节点打通后，南湛高速公路的建设速度进一步加快了。“最后一榀箱梁精准落位！”随着现场总指挥确认这句话的那一刻开始，南湛高速公路2标3分部又迎来了一个新的里程碑时刻。只要这座全长300米的特大桥顺利完成预制梁架设工作就能为2023年通车目标奠定坚实基础。 等到高速公路正式通车那天就会改变很多人的出行方式。从博白南部的乡镇出发去南宁只需要一个半小时时间，去湛江也只需要半个小时左右。