Fulcrum打算把超宽轮胎的设计优化这事儿给搞定了，推出了全新的Sharq GR还有Sonic GR轮组。为了让更宽的轮胎能装上去，又要保住风阻，它们专门把轮圈加宽到了30毫米，这下47到50毫米的胎都能塞进去了。这可比2025年的版本整整宽了5毫米，而且还比之前的轮圈更高。 这回的设计在轮廓上搞出了波浪的样子，再加上那种可变深度的波浪型轮缘（深度分别是47和52毫米），据说能把气流理顺了，减少正面撞风的阻力。偏航稳定性就是让你在侧风里稳当点儿，Fulcrum说在10度到20度的侧风角下，这种波浪设计能把阻力给砍掉29%。 现在市面上的Gravel轮组是越做越宽，可大多是为了能塞下40到55毫米的胎才做的妥协，根本没真的把轮胎优化了。Fulcrum觉得真正的“优化”就是得专业一点，所以这Sharq GR跟Sonic GR是特意给47到50毫米的胎做的。45毫米的胎倒是能凑合塞进去，但这不归ISO标准管，他们自己也没测过。 所以说要是你手头有超宽的轮胎，这一套轮组就能帮你骑得更快更顺溜。它俩是Sharq系列里的高端选择，尺寸完全一样。只不过Sharq更轻一点，用的是空气动力学辐条还有更轻的碳纤维工艺。 两个轮圈都没有钻孔设计，不用贴真空胶带就能不漏气。圈边还弄了个小挂钩，能把轮胎锁得更紧一点，还能让安全的胎压范围变宽。另一个特色是辐条交叉的地方不会碰到一起，Fulcrum讲这能让每根辐条自由活动，轮子就更能吸震了。在各种路况或者过弯的时候给你的反馈也会更顺滑。 官方卖的价格是Sharq GR卖1990欧元，Sonic GR是1490欧元。编辑：HCY图片：资料图库。