Andrew Frick向Auto News透露,福特正在酝酿大动作,准备在2030年前把产品线扩展到5款售价低于4万美元的车型。鉴于1美元折算约7.1元,这个价格门槛足以让Slate电动卡车这种初创企业感到压力。Andrew Frick所在的Blue和Model e项目覆盖了福特的全系轿车、皮卡车、SUV和厢型车,它们都会用全新的名字来替代现有的廉价版。这意味着福特不仅要推电动卡车,还要在燃油车领域发力。为了填补EscapeSUV退出市场后的空白,Ford会给经销商更多优惠政策。目前还在卖的Escape入门跨界SUV虽然能撑到今年,但库存一旦售罄就会导致空窗期。Frick表示公司已经有10项措施来降低购车成本,包括推出更多入门级车型和认证二手车。由于失去了价格亲民的Escape,不少预算有限的首次购车者就不得不面对无车可选的局面。Andrew Frick强调福特依然能通过现有车型赚钱,但这次的计划把目标锁定在了整个入门车系上。当消费者下次去4S店时,完全可以大胆砍价来获取优惠。Frick还提到一款中型电动皮卡的售价可能锁定在3万美元左右。为了避免这5款新车仅仅变成单一的超值车款,Ford将打造一个完整的产品架构。由于1美元相当于7.1元,这几款新车的售价都不会超过4万美元。尽管如此,这依然会给新车市场带来不小的冲击。经销商们早已希望有一款合适的Escape替代车型以及价格亲民的轿车。NADA汽车展上高层透露出的消息让消费者充满期待,但也给经销商带来了阵痛。