3月4日下午，华为常务董事、终端BG董事长余承东与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志共同出席鸿蒙智行技术焕新发布会。两位高管同台亮相，显示华为智能汽车业务进入新的推进阶段。发布会的核心内容，是新一代双光路图像级激光雷达正式发布。该产品达到896线，刷新量产激光雷达线数纪录。技术人员介绍，这款激光雷达采用首创的双光路架构，将广角与长焦合二为一，实现图像级细节呈现，分辨率较上一代提升4倍。 实际场景中，新一代激光雷达的能力提升更为直观。靳玉志现场展示的测试数据显示，该设备可在55米距离清晰捕捉小型动物的细微动作，并能在更远距离识别高度仅14厘米的物体。面对道路低反射率目标（如倒地轮胎），感知识别距离提升190%；对横倒锥桶等异型障碍物，识别距离提升77%。有关指标的提升，有助于提高复杂路况下的行车安全冗余。 尊界S800与问界M9成为首批搭载新一代激光雷达的车型，建议零售价分别为72.8万元起和47.98万元起。两款车型均配备全向立体融合感知系统，在感知范围与场景覆盖上更增强。 从市场表现看，鸿蒙智行已形成AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界五大品牌矩阵。截至3月3日，鸿蒙智行累计交付达128万辆，用时43个月实现百万辆交付，并连续14个月位居中国汽车品牌成交均价榜首。 在高端市场，尊界S800上市9个月累计交付超1.5万辆，连续5个月拿下百万级豪华车销量冠军。数据显示，2025年9月至2026年1月，尊界S800累计上险量为13092辆，超过第二名与第三名之和。问界M9同样保持高热度，累计交付突破28万台，在安全性、保值率、用户口碑、产品质量四个维度位居行业第一，并获得2025年50万级豪华SUV全年销量冠军。 在智能驾驶上，鸿蒙智行全系车型已升级至华为乾崑智驾ADS 4.1。2026年春节期间，鸿蒙智行辅助驾驶总里程达到3.73亿公里，同比提升210%；辅助驾驶活跃用户占比达92%。相关数据反映出用户对辅助驾驶功能的使用频率和接受度持续提升。 发布会还披露了尚界Z7的产品信息。该车定位为风尚科技轿跑，强调年轻化与个性化表达，提供包括电光紫粉在内的多种车身配色。车内搭载首发随动四维屏，支持前后伸缩与左右旋转，可实现自动转向、智能迎宾等功能，进一步强化人机交互体验。 从产业视角看，华为此次推出的896线激光雷达，表明了中国企业在智能汽车核心传感器领域的进一步突破。激光雷达作为自动驾驶系统的重要部件，其性能直接关系到环境感知与行驶安全。通过自主研发掌握关键技术，华为在提升产品竞争力的同时，也为智能汽车产业链完善提供了支撑。 鸿蒙智行的快速增长，也折射出国内新能源汽车市场的变化趋势：在从燃油车向电动化、智能化转型过程中，技术创新正成为竞争焦点。华为将通信、芯片、软件等领域的积累转化为产品能力，推动相关技术加速落地。
从“线数更高”到“场景更全”，从“配置堆叠”到“安全闭环”，智能电动汽车产业正在进入以可信安全为底座的深水区。只有把关键技术突破转化为可规模交付、可持续验证、可被用户长期信任的系统能力，才能真正推动产业升级，并在全球竞争中形成更具韧性的高端供给。