随着城市轨道交通网络健全，常州正通过盘活地铁空间资源，探索“轨道+商业”的新模式。本次招商覆盖1号线7个站点、2号线2个站点。其中，茶山站141.64平方米的大型点位毗邻万象城综合体；市民广场站共4个点位、合计64.97平方米，分布付费区与非付费区的关键动线节点，体现出对商业动线与点位设置的精细化考量。 从区位看，参与招商的站点普遍具备明显的客流优势。环球港站依托月客流量超百万人次的大型商业体；奥体中心站可承接赛事期间的集中人流；文化宫站作为换乘枢纽，日均客流稳定在10万人次以上。“交通节点+商业配套”的组合既能满足乘客的即时消费需求，也为商户提供了更精准的触达场景。 业内专家认为，常州地铁商业开发正呈现三上变化：一是业态更小型化，20平方米以下点位占比达60%，更契合通勤场景下的快节奏消费；二是功能更复合，例如南大街站57.6平方米空间规划“零售+轻餐饮”组合；三是社区服务属性更突出，聚湖路站等居民区站点更偏向便民服务。该方向与国家发改委《关于推动都市圈市域（郊）铁路高质量发展的意见》中“促进站城融合”的要求相呼应。 值得关注的是，本次招商对“轻餐饮”提出更明确的准入标准，要求商户具备无明火、低油烟等环保特性，体现出公共空间管理向更绿色、更安全的方向优化。常州市商务局数据显示，2023年地铁商业坪效同比提升27%，也从侧面反映出这一模式的可持续性。
地铁经济已成为现代城市运营的重要一环。常州地铁1、2号线商业招商，既提升了轨道交通空间的使用效率，也为城市商业供给增添了新的载体。随着规划与布局继续优化，地铁站点有望形成新的消费增长点，为常州经济发展与市民生活便利带来更直接的支撑。