2月22日这天，返程的高峰让全国好些条高速都被堵得死死的，不少司机都在网上发帖抱怨说自己动都动不了。李雪坐在副驾驶位上，眼看着前方大约6公里长的长龙纹丝不动，导航显示至少得耗上一个小时才能走过去。在这种憋屈的状况下，她留意到了一个特别让人窝火的事儿——足足有20多辆私家车硬是霸占了应急车道在那儿赶路。这些违规车辆把原本就拥挤不堪的道路搞得更是雪上加霜，不少老老实实排队的车都跟着效仿，最后应急车道硬生生成了所谓的“快车道”。看到这一幕，李雪觉得非得出手管管不可了。她拿起手机不停地拍照取证，然后把这些证据一股脑地给湖南高速交通服务便民平台发了过去。为了查清这一堆违规的私家车，她足足花了半个多钟头。可惜系统给出的回复并不理想，说是因为有3辆车的照片拍得不够清晰或者特征不明显，导致举报没能成功，但其余的违章记录都已经进入了处理流程。 网友们看了李雪的举动也是各执一词。有人觉得她做得漂亮，觉得就该用这样的方式来监督那些不守规矩的人；也有人觉得她太较真了点。事实上，应急车道原本就是为了救援用的专用道。按照规定，只有警车、消防车、救护车还有工程救险车执行紧急任务的时候才能用；车辆发生故障或者事故需要等待救援时也能短暂停靠。至于有人觉得困了想在应急车道睡觉、走错路了想设导航或者是想换个驾驶员等等借口，这些都不能成为占用生命通道的理由。 根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，一旦被抓到违法占用应急车道行驶，那就得直接扣6分。要是车子真的坏在路上没法走了，该怎么停才安全呢？第一步是要把车尽量靠边停好；第二步是要赶紧下车撤离到护栏外面或者隔离带里去；第三步才是打电话报警求救。特别需要注意的是放置警告标志牌的位置——高速公路上的车道分界线是由一段6米长的白线加上一段9米的间隔组成的，只要从车尾向后走出10组这样的标线长度——也就是150米的地方——把那个反光的标志牌立在地上就行了。 这次由李雪引发的“高速堵车女子花半小时举报违章车辆”的话题在2月24日迅速登上了热搜榜榜首。来自广东的李杨诗宇负责编辑了这篇稿件，而把这件事报道出来的媒体则有央广网、红星新闻、九派新闻、中国青年报和广东交警等多家媒体。大家关注的重点是中国境内高速路上的这种乱象该怎么治理才行。