就在刚刚，杭州萧山国际机场的1号路隧道正式通车试运行了！这个全长485米的大家伙可不得了，它是双向八车道设计，最高可以让身高5米的大家伙通行呢！限高4.2米，不管白天黑夜都能跑，时速还能跑到50公里。现在机场里头可热闹了，春运高峰每天大概有14.1万人来坐飞机，车更是有10万辆进进出出。 以前开车去航站楼要绕路，现在这个隧道一通车，给大家分流了主干道的车流，堵车的情况明显好转。数据显示，走隧道去航站楼的时间平均少了40%，地面压力一下子就小了不少。这也是时候了，正好赶上春运高峰，咱们旅客出门就方便多了。 这个隧道的建设跟西边的垂直滑行道工程那是分不开的。你看这上面就是西垂滑的工地呢。现在东边的跑道用得太满了，大家都在抢着滑行。杭州机场早在2024年10月就开始动工了，计划在2026年把工程做完。他们修了两条联络道，间距76米，以后大型客机就能同时滑行了。 等西垂滑建好了，飞机从进场到离场平均能省3分钟时间呢！效率能提升12%。现在这个工程已经干了80%的地基和60%的水稳层了，总进度到了75%。等这些都搞完，杭州机场的飞机就能“少绕行、快通行”了。 这次1号路隧道和西垂滑工程一起推进，简直就是陆地上的“高速公路”配上了空中的“高架桥”。这就叫“空中地面一体联动”，把机场从一个普通的运输点变成了一个大枢纽。 大家以后坐飞机肯定会更顺畅了！浙江要建设高水平交通强省，杭州机场也在努力发挥辐射作用呢。现在杭州萧山国际机场通过精细化布局基础设施，服务保障能力越来越强了。希望我们的出行体验能越来越好！