小魏今天从福建回益阳，没想到在王仙枢纽给曾先生的车追尾了。两人惊魂未定，正站在行车道上聊天呢，肖波急得直喊“不要命了”。事情发生在1月31日江西那边开通了8车道之后，湖南省这边的车流量一下子涨了近一倍。大队刚用锥桶把匝道拦住了，没想到对讲机里又响起来了。“董晔董晔！醴娄高速接近饱和，匝道可以拦住了。收到请回答！”董晔刚扒了两口的盒饭都没顾上吃，顺手就给扔到警车后盖上了。筷子掉了一根都没捡，抓起身旁的锥桶就冲向了匝道口。这时候是2月9日下午1点，湖南省东界车流最大的入省口——沪昆高速醴陵段王仙枢纽，董晔和3名队友正在这里执勤。张武艺那边刚刚放下手机，跟记者介绍说这里可能能竞争全省车流量最大的入省高速口了。一抬头发现自己的盒饭都摆了一个多小时还剩大半呢。刚拿起筷子对讲机又响了，“K1005往西方向，两车追尾……”话音未落就跑过去看监控了。事故就是命令，片刻都耽误不得。去年这儿最大车流量近5万台次，今年春运刚开始已经突破8万台次。为了缓解后方通行压力，大队根据实时情况实施交通管制。摆完30多个锥桶的董晔发现筷子少了一根，饭菜早已凉透。一上午他们已经往返搬运锥桶20多趟了。回到办公室的肖波刚劝离一位在应急车道停车抽烟的司机准备去拿微凉的盒饭就接到指令了。拉响警报疾驰现场去处理这起追尾事故。这边事故还没处理完那边导航地图管制信息还要赶紧同步更新好和江西高速交警联动分流才行。当晚8点董晔和队友完成交班端起那盒冷掉的盒饭准备回去热热吃。王仙枢纽的锥桶摆得整整齐齐研判室的屏幕上灯光向前方延伸出一条通畅的回家路。整个故事的结尾是由欧小雷负责编辑的。