嘿，大家注意啦，“新规来了”，咱们苏C的车主可得好好看看。公安部刚下了新规矩，《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》（GA/T 2372-2026），6月1日全国就开始执行。这下可好了，再也不用光看开了多久了，开车行为、生理状态还有生活轨迹全都得看。只要符合其中一个条件，就算疲劳驾驶。这新规也覆盖了所有车型的驾驶人，客运车辆更是重点监管对象。以后处理事故或者查违章，都有了明确的依据。那么什么样的情况会被认定是疲劳驾驶呢？比如说，司机连续开超过4小时没休息或者休息时间没满20分钟的；客运司机晚上10点到早上6点连续开2小时没休息或者休息时间没满20分钟的；还有客运司机24小时内总驾驶时间超过8小时的。注意哦，这里说的客运司机就是专门拉客的。还有啊，如果出了事故司机有机会躲开但没躲开，那也有可能被认定是疲劳驾驶。比如监控拍到他闭眼超过2秒，或者脑电波数值低于30；或者被问到时承认自己精神不集中、犯困还在开车；或者调查发现他出发前没睡好、饮食不对或者吃了药这些情况。这次新规出来，就意味着对疲劳驾驶的监管更精准全面了。对我们司机来说，守规矩不光是为了不被罚，更是为了自己和别人的安全；对交通部门来说有了明确标准和证据收集方式，能更有效地打击违法开车行为。咱们都赶紧告诉身边的朋友吧。 这条消息来自公安部、国家应急科普宣传、央视网等徐州广电编辑欧阳白雪审核朱宸昕二审蒋莉三审张清。