最近啊，记者跟北京金融监管局打听到个事儿，北京已经抢先在全国动手弄智能网联新能源汽车的商业保险了。为啥要搞这个专门的保险呢？现在智能网联汽车发展这么快，像自动驾驶这些技术到处用，交通事故发生的原因和情况都变了，老一套的车险根本套不进去。原来的保险规定都是针对人开车的情况，碰到L3、L4这种机器人开车或者人和机器一起开的情况就没法用了。 还有L2级别的辅助驾驶车，车主买完车可能会自己掏钱升级系统，这种硬件损失以前的车险也不赔。为了适应这些变化和大家的新需求，北京金融监管局在金融监管总局的指导和北京市委市政府的支持下，决定先行先试，在全国头一个开发这种专属产品。 这个新产品其实还是在用以前的新能源车险体系，主要是稍微改了改，“总体稳定、部分优化”。重点给消费者和厂家关心的那些智能驾驶场景和软硬件损失兜底。不管是L2还是L4级别的车都能用上。 比如给驾驶人的定义以前是基于“人驾”，现在得把L3、L4的情形也包含进去。还有，以前买了L2辅助驾驶的车可能会自费升级系统，这点损失也得算进去。新产品最大的好处就是出了事能第一时间赔钱，不用让受害人等好久，也能帮着快速处理纠纷。 那哪些车能用上这保险？L2级别的辅助驾驶车先来试试水，现在主要是新车能买。在京买车的朋友可以自己选买专属产品还是老的车险。 北京保险行业协会会分批次公布哪些车企和车型能买这个专属产品。至于L3、L4级别那些已经拿到正式上路资质的车也能用。以后数据和经验多了，咱们会慢慢扩大范围，让更多车主都能买到。 价格方面初步估计跟现在的车险差不多稳定，具体根据保障内容的变化稍微调一下就行。以后随着经验积累和技术进步，车企的技术能力也会影响定价。