3月22日，这条被称作广湛高铁的新铁路线开通了。它是中国铁建和中交一公局联手参与建设的，从广州一直延伸到湛江，全长401公里，设计时速350公里。这条铁路把粤西正式带进了时速350公里的高铁时代，让人从广州白云站到湛江北站只需要92分钟。如果你从广州白云到茂名南，这个时间更是被缩短到了1小时20分。原本要从广州经过江门去湛江，最快也得3个小时，但现在只要1小时32分就能到。相比之下，这一改动让行驶时间缩短了整整61分钟。广湛高铁途经的地方有云浮市、佛山市、肇庆市等多个城市，最后在湛江北站结束。 在这条铁路上，有很多复杂的地质条件需要应对。全线桥隧比高达76.8%，其中湛江湾海底隧道和佛山特大桥是两大控制性工程。湛江湾海底隧道长达9640米，盾构段就有7551米，它是中国已经建成的独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道。为了打通这段隧道，项目团队花了33个月时间才把它贯通。施工中的沉降控制非常精细，达到了毫米级别的水平。当列车经过这段隧道时，只需要大约3分钟就能穿越过去。 广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，它连接了粤港澳大湾区、海南自贸港和北部湾城市群。这条铁路建成之后，极大改善了粤西地区民众的出行条件，缩短了粤西地区与粤港澳大湾区之间的距离。把这个铁路和正在运营的其他交通线组合起来使用后，给当地的交通运输发展注入了新的活力。