欧洲汽车工业凭借深厚的技术积累，长期主导全球市场。德国汽车工业协会数据显示，2024年该国汽车出口占全球23.8%，汽车产业为欧盟贡献8%的GDP和1380万个就业岗位。但该格局正在改变。安永咨询最新报告预测，2025年中国对欧盟汽车及零部件出口将达220亿欧元，比欧盟对华出口高出37.5%，而后者同比下降34%。
汽车贸易数据的变化反映了技术路线和产业链格局的深刻变革；在全球电动化、智能化和绿色转型的背景下，只有通过开放合作、遵循市场规律、以创新和规则解决分歧，才能实现互利共赢和可持续发展。
欧洲汽车工业凭借深厚的技术积累，长期主导全球市场。德国汽车工业协会数据显示，2024年该国汽车出口占全球23.8%，汽车产业为欧盟贡献8%的GDP和1380万个就业岗位。但该格局正在改变。安永咨询最新报告预测，2025年中国对欧盟汽车及零部件出口将达220亿欧元，比欧盟对华出口高出37.5%，而后者同比下降34%。
汽车贸易数据的变化反映了技术路线和产业链格局的深刻变革；在全球电动化、智能化和绿色转型的背景下，只有通过开放合作、遵循市场规律、以创新和规则解决分歧，才能实现互利共赢和可持续发展。