12月6日，中国新闻网发布了一条振奋人心的消息：在宁波舟山港，浙江舟山海事部门成功地把双屿门特大桥的先导索送过了海。这次行动由双屿门特大桥施工现场负责摄影的盛锡浩拍摄。王逸飞和牛志浩报道说，这个先导索长达2100米，直径只有2.5毫米，重量也只有8.4公斤。 作业开始时间是9点，舟山的船舶交通管理中心密切关注周边船只的动态。为了确保这次任务顺利进行，海事部门提前介入了工作。他们组建了一个专门的保障小组，联合当地公安等部门制定了一个综合的保障方案：空中牵引加上水面管控。 在作业之前，海事执法人员对施工水域进行了一次全面巡航，排查了航道上可能存在的隐患，清理了碍事的船只，划定了临时安全作业区域。船舶交通管理中心实时监控着周边船只的动态，通过甚高频向过往船只发出航行警告，并明确了绕行路线。 作业当天两艘海巡艇分别驻守在佛渡侧和六横侧主塔附近水域，实时管控着通航秩序。同时海事执法人员全程值守现场与施工单位保持实时联系，并根据天气情况和通航风险动态调整措施。 这个先导索成功地从佛渡侧主塔起飞，跨越了1768米海面，经过12分钟的飞行到达了六横侧主塔指定位置。这个先导索是用重载无人机携带的。这次作业标志着该桥猫道施工正式开始。这次作业是国内首次在大跨度跨海悬索桥主跨应用无人机牵引技术。 双屿门特大桥是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥。它所在的施工水域通航环境复杂,正值季风与浓雾交织期,船舶流量大、气象条件多变,安全管控难度极大。 建成后双屿门特大桥将进一步完善宁波舟山港“海陆联动”的集疏运体系,有效破解六横岛与大陆及周边岛屿间的“跨海通勤瓶颈”,为区域产业协同发展与海洋经济提质升级提供有力支撑,成为推动甬舟区域融合发展、服务民生福祉提升的“交通新动脉”。