1月6日起，兰州铁路局把包银高铁的运力给进行了新一轮升级，为宁蒙两地的“同城化”进程按下了加速键。春节快要到了，我国西北地区的铁路春运也提前进入了最忙碌的时候。这次调图有三大显著特点：时效上精准了，布局上差异化了，网络上密集了。具体来说，把增开的16列动车组列车覆盖到了春运关键期，特别是把银川至呼和浩特东的D4940/39次、D4986/5次，还有银川至包头的D4988/7次给全程覆盖了。 根据各方向客流量波动规律，铁路部门把巴彦淖尔方向的D4992/1次、包头方向的D4994/3次列车给开至1月24日，把乌海至银川的D4989次列车从1月7日持续开到25日。调图后，银川至包头间每天有20列动车组运行，平均间隔压缩到6分钟，基本实现了“随到随走”。这不仅缓解了春运压力，还能推动宁蒙两地形成“1小时交通圈”，把原本5小时的车程缩短到3小时以内。 这次增开的列车全部用复兴号动车组，车厢里有智能照明、无线充电等人性化设施。负责人表示以后还会根据客流数据动态优化方案。随着班次越来越密，“同城效应”正从概念变成现实。预计未来银兰高铁全线贯通后，西北地区高铁网络会更完善，为西部大开发注入更强动力。