在重庆云起汽车系统有限公司合川生产基地，宽敞明亮的厂房内机器轰鸣，技术人员正紧张调试着冷冲压设备。
这家汽车零部件制造企业依托当地6万多平方米闲置厂房，快速建成4条生产线并启动试生产，为企业节省上亿元建设投入，项目落地周期缩短三分之二。
这一场景折射出重庆合川区盘活闲置资产、培育主导产业的创新实践。
面对历史遗留的大量闲置厂房和土地资源，合川区没有让这些存量资产"沉睡"，而是将其转化为招商引资的重要载体和产业发展的有力支撑。
合川区将智能网联新能源汽车零部件产业确定为主导产业，建成重庆市首个同类产业园区。
在产业培育过程中，当地坚持"以盘活存量换取发展增量"的工作思路，成立汽车产业招商专班，系统梳理出可利用厂房90多万平方米、工业用地1557亩。
针对不同企业的差异化需求，合川区对闲置厂房进行科学分类和改造提升，根据建筑结构、空间布局、原有用途等特点，将"闲置厂房"打造成"标准产品"。
这一做法使80%以上闲置厂房在招商前就具备快速交付条件，可为入驻企业节省建设工期6个月以上。
在招商策略上，合川区创新推出"带方案、带载体"的精准招商模式。
通过深入分析现有汽车零部件企业的产品门类、技术能力与协作需求，结合已分类整备的厂房资源，有针对性地开展招商推介，成功吸引一批需要现成厂房落地生产的上下游企业，实现以"旧巢"引"新凤"、以产业聚企业。
数据显示，截至目前，合川区已盘活闲置厂房74.1万平方米，引入汽车零部件项目14个，计划总投资超100亿元。
2025年前11个月，合川区规模以上工业总产值增速达到9.8%，规模以上工业增加值增长8.9%，产业发展呈现良好态势。
产业集聚效应正在显现。
重庆建雅汽车零部件有限公司2024年落户合川后，近期计划再投资20亿元购买闲置厂房，建设汽车超级底盘及100万套汽车零部件生产项目。
该项目达产后将新增年产值30亿元，同时带动2家核心配套企业落户，与9家本地供应商建立合作关系，产业链协同效应明显增强。
随着智能网联新能源汽车产业链配套企业相继落户，合川区逐步形成上下游协同、集群发展的良好产业生态。
这种发展模式不仅盘活了沉睡的存量资产，更为区域经济高质量发展注入了新动能。
盘活存量不是简单“腾挪空间”，而是对发展方式的再校准：把沉睡资产转化为可即时使用的产业载体，把分散资源整合为可协同运转的产业生态。
合川的实践表明，在要素约束趋紧、竞争窗口期更短的当下，提升存量资源配置效率、以产业链思维组织招商和服务，既能为企业降本提速，也能为地方培育更具韧性的现代产业体系提供现实路径。