奥迪和上汽奥迪要合二为一？

AUDI最近弄出了个大新闻，CEO高德诺出面澄清了，说南北奥迪绝对不会合并。大家都在传，奥迪在国内的两家合资公司，一汽奥迪和上汽奥迪要合二为一。高德诺直接回应说，目前跟一汽还有上汽两家合作伙伴的关系太好了，给品牌发展帮了大忙，这个双合作伙伴的战略不能变。大家嘴里的南北奥迪，其实就是奥迪在中国分别跟一汽集团和上汽集团合资搞出来的两个公司。这两家虽然都是奥迪旗下的，但不管是历史渊源还是产品规划、卖车的方法，还有吸引的顾客群体，都差得挺远的。一汽奥迪是在1988年成立的，是中国最早的豪华车合资品牌了，到现在卖了足足800多万辆了。他们的车都是跟着国外同步引进的，主打德系原汁原味的设计，卖得最好的是A4L、A6L、Q5L这些车。上汽奥迪是2016年开始搞的，第一款车到2021年才正式上市。作为后来者，上汽奥迪更偏向搞电动车还有年轻化的东西，专门给中国市场定制产品，卖得好的有A7L、Q6、Q5 e-tron这些比较特别的车型，就连那个新的字母标AUDI品牌也是上汽奥迪在运营。之前有个汽车博主还有业内的人说，上汽奥迪的销售、市场、售后、网络拓展这些活儿都要给一汽奥迪去做。上汽奥迪那边赶紧出来解释说两家不会合并，而且特别强调字母标AUDI的车还会在上汽奥迪的店里卖。其实南北合并的传闻早就有了。早在2020年的时候，奥迪还有中国一汽和上汽集团就发过声明说过，上汽奥迪的车就由原来的一汽 - 大众奥迪投资人的网络去卖和修。后来成立的一汽奥迪销售有限责任公司被大家看成是奥迪在中国的统一销售总部，管着所有国产和进口的奥迪车怎么卖。高德诺还说了一句实话，他说中国这两家合作伙伴分工很清楚。跟上汽集团合作主要就是为了把字母标AUDI品牌做大；跟一汽集团合作就是专门搞传统的四环标志产品布局的活儿。特别是燃油车板块要借着PPC平台扩大阵容；电动车这块就靠着PPE平台来打造新东西了。