长三角地区面临的能源结构矛盾日益凸显。江苏作为经济大省，用电需求持续增长，但新能源资源分布不均。数据显示，约98%的风电和超70%的光伏装机分布在苏中、苏北地区，而近60%的用电负荷集中在苏南，形成典型的"逆向分布"格局。这种时空错配制约了新能源的高效利用，成为制约能源转型的关键瓶颈。 为破解这个难题，国家电网江苏公司创新性地提出了交直流混联电网的解决方案。相比传统纯交流电网，交直流混联电网通过在现有交流电网中嵌入直流输电通道，实现了灵活、远距离、大容量的清洁电力输送，输电效率提升约20%。这一创新思路有效缓解了新能源发电与用电负荷之间的时空不平衡问题。 扬镇直流二期工程是这一战略的重要实践。工程线路全长约228公里，输电容量达120万千瓦，其中47公里的新建直流输电线路与500千伏交流线路同塔架设，新建换流站2座。工程受端陵口换流站首次采用了多源换相技术，这是我国自主研发的全国产化技术，将传统直流输电与静止无功补偿及滤波装置有机融合，构建起兼具大容量输电能力和灵活无功调节性能的新型换流单元。该换流站相当于安装了一台"智能电力路由器"，能够精准灵活地调度60万千瓦电力，首次实现了两个220千伏交流电网的功率互济。 工程投运后，年输送电量将超60亿千瓦时，相当于约200万家庭一年的用电量。其中输送的新能源电量占比超三成，预计每年可减排二氧化碳约160万吨。这不仅增强了区域电网调节能力，更为长三角能源结构绿色低碳转型增添了强劲动力。 从更宏观的视角看，扬镇直流二期工程标志着江苏初步形成了省域交直流混联电网格局。截至目前，江苏已建成特高压"一交四直"、500千伏"七纵七横"主干网架，并投运国内首个"交流改直流"嵌入式输电工程——扬镇直流一期工程。随着二期工程投运，"北电南送"输电能力提升至约2500万千瓦，为区域协调发展提供了坚实的能源保障。 工程建设过程中充分说明了科技创新的力量。项目高峰时期投入近千名人员，广泛应用自起立座地摇臂抱杆、重载无人机展放导引绳、遥控电动地坦克等新设备新工艺，实现了施工效率与安全质量的双提升，展现了我国在高端电力装备领域的自主创新实力。 展望未来，江苏能源转型的步伐将深入加快。"十五五"期间，江苏新能源装机将突破1.72亿千瓦。国家电网江苏公司还将规划建设扬镇直流三期工程，并利用苏通GIL管廊建设直流输电通道，"北电南送"输电能力将再提升1000万千瓦，全面形成省域交直流混联电网格局。
扬镇直流二期工程的意义不仅在于提升输电能力，更在于探索出新能源高比例接入的电网建设方案；随着交直流混联电网的完善，清洁能源输送将更高效，绿色转型成本有望降低，为我国能源高质量发展注入新动力。