2025年蔚来交出的成绩单相当亮眼，这事儿发生在3月10日，财报把大伙儿期待已久的第四季度和全年财务数据给亮出来了。虽然蔚来早说了四季度要赚钱，但看到具体数字后，大伙儿还是挺吃惊，好几个方面都创下了新高。先说卖车，四季度一共卖出去了124,807台，比去年这时候多了71.7%，比上个季度多了43.3%，这是有史以来最高的。把一整年的数据合在一起看，2025年一共卖出了326,028辆车，比去年多了46.9%。 再看最让人关心的赚钱情况。四季度光是净利润就赚了12.5亿，这是蔚来第一次单季度把钱赚回来；毛利总额达到60.7亿，同比翻了一番多，环比增长更是高达100.8%，这绝对是个新纪录；整体毛利率到了17.5%，是2022年以来最高的；造车的纯利也到了18.1%，是三年里最好的水平。把一整年加起来看，毛利总额高达119.2亿，涨了83.5%；造车的纯利提升到了14.6%，比去年提高了2.3个百分点。 接着说说钱袋子。四季度一共进账346.5亿，比去年涨了75.9%，环比涨了59.0%；全年总共拿到了847.9亿，比去年增加了33.1%。算下来，今年营收、卖车数、毛利总额全是新高，整体和造车的利润率也刷新了2022年的记录。 现金流这块也很踏实。四季度手里的现金攒了459亿，比上个季度多了近100亿，连着两个季度都有钱进来不用还债。 因为表现太好，蔚来也从以前烧钱的阶段转到了能赚钱的新阶段。财报还透露了2026年第一季度的打算。有人可能会想2025年的好成绩是不是运气好或者短期搞的鬼？看看这个季度的计划就明白：预计能卖8万到8.3万台车，比去年多90.1%到97.2%；预计能进账244.8亿到251.8亿，增长103.4%到109.2%，几乎翻倍。 这说明今年的成绩不是靠一时冲动或者碰巧赶上市场行情变好，而是因为坚持了十一年才有了这样的结果。昨晚李斌在电话会上也说了，他对今年卖40%到50%的车增长很有信心。