有网友在人民网“领导留言板”上反映公交出行问题，多地政府和相关部门积极回应并采纳建议。具体来说，江苏各地的城乡公交面临一些改进需求。 江苏省南京公交集团针对南京建邺区居民过先生提出的建议迅速采取行动。过先生建议在白龙江东街增设硬化站台，方便附近企业员工上下车。南京公交集团表示，一旦道路建设完成并满足停靠条件，就会同步优化停靠方案。此外，过先生还建议河西大街沿线的闲置站台可以利用起来，109路公交路过时可以停靠。南京公交集团表示这个建议具备可行性，正在推进方案制定。对于部分路段换乘不便和班次不够灵活的问题，南京公交集团会持续监测客流并结合出行需求进行动态调整。过先生对这种被认真听取意见并付诸实践的做法感到非常感动，他认为这就是最管用的民主。 徐州沛县杨屯新区的张先生也在网上提出了建议。他说徐州沛县36路公交有一个临时站台没有雨棚座椅和停靠标线，居民上下车不太方便。沛县交通运输局负责人在5天后给出了回应：他们已经要求车队严格按照固定临时停靠点上下客。未来他们还会联合多部门实地勘察，符合条件就申请安装固定站台。张先生很高兴自己的建议被采纳了，现在居民不用再拎着菜、抱着孩子追公交车了。 泰州姜堰区居民汪先生在网上留言反映沙垛村的交通问题。沙垛村大多是老年人居住，817路公交沙垛站离村口还有2公里。汪先生说年轻人走这么远都嫌累，更别提腿脚不便的老年人了。他建议把站点直接开到村口。姜堰区交通局和公交公司在4天后完成实地勘查并做出回复：拟将817路优化为主线+区间线，区间线新增沙垛村站点；待站牌、语音报站配套到位后春节后正式实施。汪先生觉得这样的调整就是最好的新年礼物。 各地政府和相关部门积极响应群众关切和建议。公共交通事关群众出行“最后一公里”，这个问题得到了重视。