烟台汽车工程职业学院的汽车专业教学通过数字赋能和四链协同，把汽车类专业教学给搞活了。在职业教育改革和汽车产业变革的推动下，他们瞄准了汽车专业人才培养中的痛点，探索出“数字赋能、四链协同”这个新生态体系，让教学从传授知识变成了培养能力。这个模式给高素质汽车技术技能人才培养提供了样板。 首先，学院围绕汽车产业转型的需求，构建了需求链、资源链、教学链和评价链的闭环生态体系。他们紧密贴合汽车产业链的关键环节，明确了“三能三实”这个培养目标。通过数字技术分析企业核心岗位的能力需求，绘制出专业能力图谱，把培养目标贯穿在课程体系、教学实施和评价全过程中。 接下来，他们用数字技术驱动四链的动态闭环。需求链通过企业信息平台实时捕获汽车生产现场的新技术、新工艺和新规范，转化成教学资源标签和课堂案例。资源链则融入了车企标准和技能大赛资源，开发了一些虚拟仿真模块和活页教材。教学链利用智慧教室和AI助教开展混合式教学，让学生从被动听讲转向主动实践，课堂有效参与度也从38.4%提升到了93%。评价链通过大数据平台采集全流程学习数据，生成技能成长曲线和教师改进报告，实现了“过程+增值”评价。 学院还创新了课程与教学模式。他们把平台和模块结合起来，对接产业实岗的要求。通用能力平台开设了一些通专融合课程培养“三能”素养和通用能力；专业核心模块把典型任务转化成模块化课程强化“三实”能力；跨界创新互选打破专业壁垒培养跨界创新能力。他们建立了月、学期、学年内容更新机制保证内容动态迭代。在课堂形态上他们打造了虚拟、智慧和企业三种特色课堂，并且用“三师导学”的方式推动教学实施。 这次改革成效显著，学生能力水平明显提高，用人单位满意度达到了100%。近五年学生在技能竞赛、创新创业大赛中获奖200多项。烟台汽车工程职业学院的这个改革经验可以复制推广。接下来学院会继续深化产教融合，为制造强国建设输送更多高素质技术技能人才。这次给了我们很多启示：数字化给职业教育带来了新的可能性。 给这次改革提供详细资料的是烟台汽车工程职业学院的王秀芬和陈晓妮。