今天在南海那边搞了一场大练兵，广东海事局还有广东省应急管理厅，带着两架H175直升机，在“海巡09”那个大家伙的甲板上成功起飞降落了好几回。大家伙在海上飞可不像在地上那么稳当，不光有风大浪急，船还晃个不停，给飞行员的心理和技术都出了大难题。 训练前做足了功课，把天气、水流这些情况都摸透了，风险点也都找出来了，还定下了详细的规矩。到了实操的时候，飞行员得眼观六路耳听八方，根据不停变化的风向和船的晃动感，来决定怎么飞。这个过程中，甲板上的团队也在旁边紧盯着帮忙指引，保证飞机能安全降落又能快速飞离。 这次一共飞了快四个小时，起降了十多次。大家不仅练出了在移动甲板上降落的本事，各部门配合也更默契了。这个事儿不光是在考验装备和人，更是为以后怎么在海上协作制定标准积累经验。 现在海上活动越来越多，遇到事儿得赶紧救。直升机飞得快又不受地形限制，那是远海救援的关键。不过想让它的作用发挥到最大，还得靠跟船上的配合。这次广东搞的这个训练就是为了补上这一块短板。 成功搞了这次训练，说明咱们省在海空联合救援上的路走对了。不光实战水平提高了，应急管理部门跟海事局之间的协作也更深了。以后这种联训搞多了，广东的海上救援网络就更牢了，到时候不管啥风险都能扛得住，既能保老百姓安全，也能把海上的战略通道保住。