现在是2024年，川东地区正轰轰烈烈地搞建设，1月28日这天，一个大家伙终于有了动静。在四川省南充市和万州区之间的成达万高铁上，达州南站主体工程彻底干完了。虽然只是把高架站房屋面网架给升上去了，但这一步对后续装修和配套很关键，也标志着川东综合交通枢纽建设进入了新阶段。 达州南站就位于四川省达州市达川区，它可是连接成都天府站和郑渝高铁万州北站的交通大动脉。整个车站一共有7个站台和16条线路，分成成达万场和西渝场两个部分，每个场都有4个站台和8条线路，大家共用站台资源。设计上挺有意思的，把高架和侧式结合在一起，建筑面积约5.3万平方米，一共三层。现在整体样子已经出来了，看着挺气派。 这个设计很有文化味儿，主题是“神鸟展翼、通达天下”，外立面用了抽象的“达”字来表现地域特色，还把巴文化里的神鸟变成了建筑曲线。为了盖好这个站房，施工队可没少费功夫。最大的支模高度有16.3米，网架跨度更是高达72米，高峰期要协调11台塔吊一起干活。好在大家用了建筑信息模型技术和增强现实辅助系统来帮忙监测安全和质量。 目前工程进展得很顺利，侧式站房的幕墙装了30%，有柱子的雨棚防腐屋面也做好了40%，马上就要转入装修和设备安装阶段了。成达万高铁全长477公里，设计时速350公里，途经资阳、遂宁、南充这些地方。等它通了以后，对完善西部高铁网络、强化成渝地区双城经济圈联系、促进川渝陕协同发展都特别重要。 现在达州南站这个关键节点建好主体结构了，就好比给川东地区这个地方扎了根强心针一样。以后随着交通越来越好、网络越来越密，人才、资本和信息流动会越来越快。等到哪天铁路通了川东大地，带来的不光是距离拉近了那么简单，更是整个区域发展格局的大变化。这座以“通达天下”为名的车站，就是连接历史和未来、连通世界的时代标志。