博越REV这波操作真的是直接把价格给打下来了。虽说它带着“375km纯电续航”的名头，成了增程车的爆款首选，但实际上的售价才10.79万起。和之前12.79万元的预售价一对比，直接就下探了2万元。这么一来，375km那个顶配版本也只要12.09万元就能买到，这续航能力确实是同级里领先的，算是立了个新标杆。吉利这回是拿出了实打实的诚意，把那种20万级高端增程体验都给拉低到了大众触手可及的价格上。 为了庆祝这一时刻，吉利还在杭州搞了个热闹的发布会。现场不光有百来号老车主代表，水木年华和金莎还唱了几首歌来给大家助兴。作为博越家族的第10个年头，这算是个大日子。 具体到车型配置上，这次一共推了三款：220km的智享版、智尊版，还有那款375km的超长续航智尊版。价格直接干到了10.79万到12.09万元之间。 从2026年4月30日截止的这个活动里，福利也是特别多。大家要是现在订车，能拿1000元订金抵7000元购车金；还有至高8000元的换购补贴；博越老车主还能再拿3000元的专属换购补贴。最绝的是能免费送价值8800元的升舱配置；金融按揭还能做5万24期的0息贷款或者7年超长贷；首任车主一年内还能免费领价值3990元的充电桩和安装服务；车机里还包终身免费基础流量、3年娱乐流量；三电系统更是给了终身质保；整车也有6年或15万公里的质保。 博越REV精准地把目光投向了A 级SUV市场，主打的就是好看、好开、长续航这三个核心点。靠着375km的纯电续航和1525km的综合续航，彻底解决了大家城市通勤、短途跨城还有长途出行这些痛点。 车评人总爱说“智电时代”，博越REV这就来了。它不光是为了完善自家的产品矩阵，更是用硬核技术证明了中国汽车品牌的实力还能往更高处冲。 咱再看技术这块，全靠吉利自家的超级铂金增程技术和神盾金砖电池撑场子。这一套技术在先进性、可靠性、安全性这些方面都做到了领先。纯电续航能跑两倍于同级的主流水平；11合1增程电驱系统也是行业首发；增程器热效率高达47.26%；油耗也低至4.95L/100km。 电池方面也没含糊。军工级的神盾金砖电池经过了36项测试和射击等极限考验；支持超级3C快充；从30%充到80%只要15分钟；还能外接6kW的大功率电源。 好开的体验也很重要。起步加速特别线性顺畅；底盘调校得很稳；FSD可变阻尼悬架能自适应路况；麋鹿测试跑了80km/h；转弯半径只有5.4m；加上CST舒适防晕车系统；开起来特别舒服。 空间上更是没得说。2778mm的轴距利用率超高；前排座椅加热、通风、按摩功能一应俱全；女王副驾带电动腿托；后排放平后能拓展到1.93m的空间；容积直接冲到了1593L。 外观设计也跟上了潮流。融入了科技电感的时尚元素；前后大灯都是贯穿式的设计；溜背造型看着很动感。 内饰也讲究一个质感和科技感的融合。环抱式布局看着就很豪华；8.8英寸仪表加上14.6英寸中控屏；还有15英寸HUD和128色氛围灯。搭载的Flyme Auto系统和星睿AI大模型也很智能；16扬声器的音响效果也很棒。 说到销量，吉利真的是有底气。从2016年第一代博越上市到现在十年间卖了230万辆车；不光在中国卖火了；还在全球60多个国家和地区都有市场；成了中国品牌第一个实现全面出口的SUV。 这次博越REV的全球上市算是一个新的起点。站在十周年这个新高度上；吉利博越会继续和百万用户并肩前行；用更好的产品和技术去书写中国汽车高质量发展的新篇章。