宝马这个品牌最近搞出了一些新动作，打算把自家的X7拿出来大改特改，好让它能去争争超高端SUV的地盘。现在的豪华车圈子竞争太激烈了，宝马集团为了保住自己在高端市场的地位，就得在产品配置上下功夫，还要学会品牌分层。很多专业媒体都说，明年轻易的话，宝马新一代X7（内部代号叫G67）要在豪华配置、个性化定制还有市场定位上实现质的飞跃。这一代X7肯定还是要坚持那个“以驾驶者为中心”的老理念，不过这回后排的舒适度得使劲提升。听说新车会标配那种自动吸合的车门，要是觉得不过瘾，还能选装那个和7系同款的自动门系统。后排座椅还得加上通风和按摩的功能，再配上升级过的娱乐系统，这一套操作下来，坐着得有多舒服，就像在头等舱似的。 更让人眼馋的是，宝马打算把之前只给7系轿车和纯电i7用的双色车身涂装方案，也给X7配上。根据透露的消息，买车的人可以自己选上面部分和下面部分的颜色混搭。上面那部分可以选岩石灰、宝石青这种经典色，下面的就有上百种车漆可以挑。这种设计以前只有劳斯莱斯这种超豪华品牌才有，宝马拿它来武装X7，不光是为了让车看起来更有辨识度，更像是想跨个门槛进入超豪华的圈子。其实宝马在双色车身这事儿上琢磨了好一阵子了。以前他们试过非官方的方式，给日本市场搞了一辆“太空银+天鹅绒蓝”双色涂装的X7。这车先在斯帕坦堡工厂装好底子，运到日本去让专业团队再喷漆处理。为了好看还特意用了低调的饰线来隔开颜色区域，看着挺有东方味儿。 这次把这种定制方案直接放进全球官方的选配体系里，就是想好好照顾那些喜欢搞差异化的客户需求。而且这次升级也不是孤立的事儿。宝马还在自家的高端子品牌ALPINA那里布了局。有人分析说，基于新一代X7弄出来的ALPINA版本（估计是两排座SUV，代号G69），会跟ALPINA版的7系轿车（代号G72）联手，一块儿去抢超豪华市场的蛋糕。它们会直接对着劳斯莱斯库里南、古思特这类车干仗，还要跟梅赛德斯-迈巴赫GLS、S级去抢地盘。这么一套动作做下来，宝马就是想通过品牌内部分层，把从高端到顶级的市场全都给包圆了。 业内人士觉得宝马这次对X7的升级反映了两大趋势：一是大家手里有钱了都讲究个性化和专属感；二是传统豪车品牌也开始学会了配置下放和设计上探，慢慢把跟超豪华品牌的界限给模糊了。宝马手里捏着X7这种旗舰车当王牌，在保留好驾驶性能的同时把豪华体验和定制服务都给填满了，肯定能把高端客户的购买欲望给勾出来。新一代X7的配置变高级了、双色车身也推到全球了，这不光是产品自己的升级换代，更是宝马深耕高端市场的一个大招。现在大家都在搞电动化转型，消费者的需求也变得乱七八糟的，宝马能这么注重旗舰产品的豪华属性和个性化维度，说明他们对这块市场看挺透的。 未来要是ALPINA又有更高定位的车型出来了，宝马在超豪华这个细分市场上的表现肯定还值得咱们多盯着点看。