这次新能源车报废得遵循“车电一体”的规定，谁要是私自拆开电池，最高罚5万元。1月16日，工信部、国家发改委还有生态环境部这几个部门给大伙儿颁布了个《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，这规定从4月1日正式开始执行。办法里头说，新能源车报废的时候，车子和电池必须连在一起给有资质的回收厂去处理，不能把电池拆下来自己留着。要是少了电池这个关键部件，车根本报废不了。 为了让这个过程管得更严实，上面专门建了个全国动力电池溯源信息平台，每块电池都有个唯一的编码，从生产到报废的整个流程都能查得清清楚楚。谁要是不按规矩办事，篡改编码或者不管溯源管理，就会被责令整改，不改的话罚款警告，最高能罚到5万元。维修拆解的那些单位要是把废旧电池乱搞，也得罚1万元到3万元不等。 这条规定不光管生产厂家和报废的环节，换电还有维修的也都管着呢。目的就是为了理顺回收利用的规矩，不让旧电池乱流出去。4月1日当天这个平台也正式上线了，算是给新能源汽车的绿色发展撑了个腰。专家说这个平台有四大功能，把产业链上的数据都打通了，以后谁要是动了歪脑筋想干坏事可就很难跑得了了。