好消息来了，上海又多了一条往北出省的新路子。上海北边有一条重要的路正在拼命赶工，很快就会完工。城投公路告诉我们，这次新建的S16蕰川高速工程全长约17.5公里，进度非常快。S16蕰川高速是从宝山区南头的G1503公路跟蕰川路立交开始的，一直向北通到沪苏省界，接着跟S48沪宜高速接上。这条高速路设计得很特别，上面有高架桥，下面还有辅道。在G1503公路跟蕰川公路那个地方设了个大交叉口，另外在川雄路和潘川路这两处设了“双Y型”立交出入口，月罗公路北侧和石太路南侧也有平行匝道出入口。这条高架路是高速公路标准，双向能走6到8车道，速度能到100公里到120公里每小时。地面上的蕰川路是一级公路标准，双向4到6车道，速度60公里每小时。S16蕰川高速对外面的辐射能力很强，意义也特别重大。城投公路第三事业部的总工郭磊说，这个项目建好了以后，会把北边出省的通道变得更好用，让上海和江苏联系更紧密，推动长三角的发展。它还能和沿江通道一起形成沿江沿海的大通道，帮助上海建设国际航运中心和发展产业带。同时也能让宝山北部这些重点片区跟市中心联系得更快捷。 这次项目对宝山北部地区的好处特别大。沿路有月浦居住区、宝钢厂区、宝山工业园区这些地方。尤其是罗泾港区那边以前交通一直不好走，现在这下子问题解决了。我去现场看了一下施工情况。王泳捷是上海建工这个项目的总工，他说施工地方特别挤，旁边是G1503高速和同济路高架，吊东西太难了。因为有些地方空间小加上有些箱梁上有防撞墙重心不稳难吊，大家想了个办法用数字技术模拟演练加上智能控制来帮忙。最后他们用履带吊加上扁担平衡调节的办法成功解决了这个问题。 这个工程预计是在“十五五”末完工。郭磊说现在杨行镇段跟罗泾镇段已经开工了，月浦镇那边正在忙着征地的事。全线的绿化搬迁都差不多弄完了，正在搬通讯、电力还有自来水这些管线。G1503立交的桩基跟承台完成了35%，立柱盖梁完成了25%，小箱梁架设才2%。 这项目难就难在沿路的特殊管线特别多而且挤在一块。郭磊说总共涉及7路原水、1路超高压燃气、2路热力、13路220千伏还有1路500千伏超高压电力走廊、2座变电站需要搬迁或者保护。另外路上还跟33条路30条河交叉过要建新的桥梁护管桥22座11座；重载货车占到了大约40%，还有28个公交站台11条线路受影响。 你知道吗？《上海市综合交通发展“十四五”规划》把这个S16工程列为了重点项目。建好了以后上海宝山嘉定去江苏昆山太仓那边效率能提高50%。这对推动宝山“北转型”战略很有帮助也能让“上海大都市圈”协同发展更顺畅。