黄岩这三条重要的路一起动工了，以后出门的路要大变样。第一条是从余姚到温岭的路，黄岩这一段，全长11.9公里。这条路是高速公路标准的，路基已经填了七成，隧道挖了一半。这个“黄金走廊”把黄岩北城和温岭泽国连在一起，正在快速建好。这个项目是PPP模式，投资超30亿元。现场到处都是塔吊，70%的路基已经填好，桥涵完成了45%。两个隧道已经钻进去超过1100米了。 整条路上有2座603米的大桥，8座435米的中桥，还有1座21米的小桥，加起来总共有1059米的桥。61道涵洞和4.2公里的软基处理工作也在同步进行。这条公路建好后，台州对外交通会多一条重要干线，物流和人员往来成本估计能降10%以上。 第二条是甬台温高速公路黄岩段桥下的地面道路。这条路长13.89公里，是双层的路网。这次把高速公路桥下的空间利用起来了。这条一级公路设计速度是60公里/小时，从北城到院桥只要一脚油门就到了。永宁江两岸通行时间缩短到15分钟以内。这能把黄岩北部产业带和台州主城区连得更紧密。 第三条是椒江到武义公路黄岩北城至头陀段。这个工程长15.5公里，双向六车道宽33米。总投资47.9亿元。起点在北城街道王林村北侧，终点在头陀镇溪东村南侧接上104国道。这条路上设置了4个互通式立交，还有2公里的连接线。 未来北城物流园区、新前工业区块和头陀特色小镇之间只要30分钟就能互通了。黄岩北部产业带和温岭、乐清等地的物流成本能降低8%到10%。这给区域经济发展增添了很大动力。 项目分为三段：第一段余姚至温岭公路黄岩段；第二段甬台温高速黄岩段桥下地面道路；第三段椒江至武义公路黄岩北城至头陀段。 第一个工程是一条隧道和桥梁密集的“黄金走廊”，连接黄岩北城和温岭泽国。这条“硬核”工程是一条11.9公里的一级公路标准道路。这条路线贯通后，台州对外交通多了一条重要干线，物流和人员往来成本有望下降一成以上。 第二个工程是甬台温高速公路黄岩段桥下的地面道路。这个项目全长13.89公里，从北城街道台州互通南侧开始到院桥街道结束。估算总投资31.65亿元，计划2023年动工、2026年通车。 第三个工程是椒江至武义公路黄岩北城至头陀段。这个项目全长15.546公里，双向六车道、路基宽33米，总投资47.9亿元。建成后北城物流园区、新前工业区块与头陀特色小镇将实现30分钟互通。 全线共有2座603米的大桥、8座435米的中桥和1座21米的小桥，合计桥梁长度为1059米。 全线共有61道涵洞、4.2公里软基处理工程同步进行。 项目采用PPP模式推进，总投资超过30亿元。 甬台温高速黄岩段桥下地面道路工程估算总投资31.65亿元。 椒江至武义公路黄岩北城至头陀段总投资47.9亿元。 甬台温高速黄岩段桥下地面道路工程计划2023年动工、2026年通车。 未来从北城到院桥可实现“一脚油门”直达。 永宁江两岸通行时间缩短至15分钟以内。 北城物流园区、新前工业区块与头陀特色小镇将实现30分钟互通。 黄岩北部产业带与温岭、乐清等地的物流成本有望下降8%—10%。 隧道掘进过半——这条串联黄岩北城与温岭泽国的“黄金走廊”正在加速成型。 甬台温高速黄岩段桥下地面道路——把高速公路“桥下空间”重新激活。 椒江至武义公路黄岩北城至头陀段——给黄岩北部产业带与台州主城区提供“无缝”衔接。 桥梁群——是这条串联黄岩北城与温岭泽国的“黄金走廊”。 高速公路标准——甬台温高速黄岩段桥下地面道路是双向八车道+辅道一级公路标准。 桥涵完成45%——堆载预压、桩基、下部结构、预制梁施工全面铺开。 整体形象进度已达52%——堆载预压、桩基、下部结构、预制梁施工全面铺开。 总共1059米桥梁——沿线共有2座603米大桥、8座435米中桥和1座21米小桥。 给区域经济注入持久动能——未来这三条动脉同步推进后带来的好处。 把高速桥下空间激活后——形成了一条13.894公里的双向八车道+辅道一级公路。 工程现场塔吊林立——70%路基已填筑到位、桥涵完成45%。 这个PPP项目全长11.9公里——给未来出行格局带来大洗牌的重要工程之一。 另建北院线连接线2公里——连接了埭奇线、站前大道和82省道复线形成菱形互通。 把高速公路桥下空间重新激活后——形成了一条13.894公里的双向八车道+辅道一级公路标准道路。 串联西城、高桥、院桥三大街道——这个项目起点位于北城街道台州互通南侧跨永宁江VI级航道一路延伸至院桥街道结束。 兼顾城市功能——未来从北城到院桥可实现“一脚油门”直达永宁江两岸通行时间缩短至15分钟以内。 把高速公路桥下空间重新激活后——把一条13.894公里的双向八车道+辅道一级公路标准道路在黄岩拔地而起。 串联西城、高桥、院桥三大街道——从北城街道台州互通南侧跨永宁江VI级航道一路延伸至院桥街道结束。 这个项目起点位于北城街道王林村北侧——与埭奇线、站前大道和82省道复线形成菱形互通。 南经新前街道终于头陀镇溪东村南侧——再接104国道头陀至院桥段设置互通4处另建北院线连接线2公里。 给未来出行格局带来大洗牌——黄岩这三条动脉同步推进后带来的变化。 这个“硬核”工程是一条11.9公里的一级公路标准道路——把隧道群和桥梁群组合起来形成串联黄岩北城与温岭泽国的“黄金走廊”。 这个PPP项目全长11.9公里——是同步推进黄岩三大交通动脉之一的重要项目之一。 整体形象进度已达52%——甬台温高速黄岩段桥下地面道路工程建设进度可观。 隧道掘进过半——黄岩三大交通动脉同步推进后隧道建设工作顺利进行中。 这个PPP项目全长11.9公里——甬台温高速黄岩段桥下地面道路工程建设进度可观。 这个PPP项目全长11.9公里——椒江至武义公路黄岩北城至头陀段全长15.546公里双向六