杭州地铁3号线二期工程的站名方案已经在1月13日之前公开征求意见了。这工程全长7.5公里，都在地下跑，共设了5座车站，全在临平区境内。这个线路把已经开通的3号线一期和临平的核心地带连起来了，是杭州轨道交通往东北延伸的重要一段。线路使用6编组Ah型列车，最高时速能达到80公里，载客量最大可以达到1584人，比普通的B型车还要强。这次公示的站名方案考虑了沿线居民的意见。世纪大道站、临平站、史家埭路站还有星光街站这几个车站的名字和属地建议一样。不过人民大道站这边有个改动：把人民广场绿地里的那个车站原来叫“人民大道站”的改成了“体育中心站”，这个更名是因为那边有体育中心的功能。这个线路有两个换乘点，临平站能跟已经开通的9号线换乘，世纪大道站打算跟在建的18号线连起来。建成之后临平区就会有3条线交织在一起，交通枢纽功能大大提升。建设方面也遇到了不少挑战，比如地质条件复杂、建筑密集、管线多。不过从去年7月开始施工以来，团队已经安全穿越了河流、铁路还有主干道等很多风险区域了。盾构机也在稳步推进中。 3号线二期不仅是条交通线，也是个发展轴线。它直接串联起了武林商圈、湖滨地区还有未来科技城这些地方，缩短了临平区跟市中心的距离。据预测，这个线路可以给去市中心的主要干道分流掉15%-20%的高峰车流量。这也是杭州“多中心、网络化”城市发展战略的一部分。线路让临平成了东北部的交通枢纽，带动人口、产业还有公共服务资源聚集。地铁站名是城市文化的符号也是生活记忆。这次公示显示了公众参与也体现了规划和地域特色的融合。 随着工程稳步推进，杭州轨道交通网络会更完善城市空间结构会优化得更好。