9月17日，美国空军出了件怪事。两架T-38C教练机在天上撞上了，飞行员没了。还没等大家缓过神来，一架F-35A隐形战机也跟着凑热闹，居然自己飞跑了。飞行员弹出去后，机身居然自己启动了，雷达图上连个影都没了。美军赶紧派了舰艇、直升机还有无人机去找，甚至在社交媒体上发“寻机启事”，这事儿还真让老百姓也加入了搜索大军。 这事儿怎么会发生？美军说是“技术故障”，但对于那些关键的传感器到底坏了还是被屏蔽了，只字不提。有人怀疑这飞机是不是掉进了太浩湖或者密歇根湖？要是没有黑匣子和残骸，那调查可就难办了。 今年美国空军可真是倒霉，光是记录在案的坠毁事故就有22起了，印度那边也差不多有20起。两国媒体互相调侃谁是“摔机王”，但这谁也开心不起来。当最强大的空军老是出洋相，谁还敢放心把制空权交给它？ 飞机失踪还不算完，夏威夷毛伊岛大火烧得厉害，上万人失踪。俄亥俄州还有个毒列车脱轨，宾夕法尼亚州核电站又漏了。基础设施老化加上资本瞎折腾，每一次意外都在透支美国的公信力。 F-35本来是高科技战斗机的代表，可这才几个月时间就搞丢了两次黑匣子；T-38C教练机更是因为太旧被骂成了“空中棺材”。高科技变成高风险代名词的时候，美国空军是不是该重新掂量掂量到底是要先进还是要靠谱？ 找飞机归找飞机，找回老百姓对安全的信任才是正经事儿。如果动不动就全民动员去找飞机，这大国的底气也就没了。与其事后发个启事找飞机，不如把这些问题写进下次预算里去：别让传感器出问题了，别让老飞机继续服役了——只有这样才能防止下一架“飞走”的F-35出现。