极狐最新的阿尔法S5已经开卖了，售价从9.98万元开始，这把AI高性能轿跑的门槛给拉低了。现在谁还会觉得开车就是从这儿到那儿的跑腿活儿？大家都想要一辆能懂自己、会思考的智能小伙伴。这就有了阿尔法S5，它靠的是从底层就搭好了的全域AI技术，再加上9.98万元这个亲民价格，立马成了中型轿车圈里的网红。在这个行业都在拿AI当噱头吹的时候，它是真的下了功夫。这就叫真格的全域智能，这是从极狐的达尔文系统一路进化到北汽元境智能的成果。在这次发布会上，北汽集团的张国富甚至开玩笑说：“要是今天讲得不好，下次就直接用数字人代替我了。” 这种自信背后，就是因为这车底子硬。这次一共拿出7款车来，有增程的也有纯电的，不管是想跑长途还是玩操控，总能找到心头好。好看才是王道，阿尔法S5把这一点发挥到了极致。新出了个幻影绿的颜色，用的是成本比普通金属漆高三倍的PWB纳米炫彩水性漆，看着就像流动的金属水一样。无边框车门、能升降的尾翼，再配上那个极智源流日行灯和Super-red超红光尾灯，一眼就能认出来。进了车里，15.6英寸中控屏、全液晶仪表和68英寸AR-HUD连起来一用，科技感直接拉满。零重力座椅带着加热通风和电动调节功能，再配上前排50W无线快充和66W有线快充，彻底解决了现代人的没电焦虑。 作为一款要让大家爽到极致的轿跑，它在智能驾驶这块儿也很有一手。去年极狐拿到了全国首批L3级牌照的技术积累，这次用到了车上。也就是说买个入门价就能体验到顶级安全理念。它搭载的元境智能辅助驾驶系统靠着高通8775芯片的算力，实现了12项城区领航和6项高速领航功能。在城里走复杂路况时它就像个老司机一样懂车；在高速上跑长途时它能自己上下匝道、超车变道。 关于续航和电池安全这块儿，它也给出了好答案。全系标配宁德时代电池保证能量稳定输出。除了常规的三电终身质保外，官方还特意给存量用户发了个福利：从政策发布那天起，老客户也能享受“电池自燃赔一赔”和“8年或15万公里电池衰减只换不修”的权益。 这就意味着极狐AI汽车不是概念了，已经普及开了。它不再是冷冰冰的机器，而是通过发布会向大家展示了有温度的灵魂。极狐正带着用户穿越数字世界和现实世界的大门，在每次出行里都能感受到科技带来的爽快和自由。