1月22日清晨——鄱阳湖水域出现浓雾——能见度降至50米以下。正值春运能源保供关键时期，三艘载有8000吨电煤的货轮在前往余干发电厂途中被迫停航。"雾太大，水深不够，雷达信号受干扰，继续航行很危险。"船长石才文通过无线电向鄱阳县水路运输行政执法大队求助。
春运不仅关系着旅客出行，也关乎重要物资运输；面对自然条件的挑战，水路运输执法人员用实际行动保障了航道畅通和能源安全。他们的专业应对和快速反应，为春运平稳运行提供了有力支撑。
1月22日清晨——鄱阳湖水域出现浓雾——能见度降至50米以下。正值春运能源保供关键时期，三艘载有8000吨电煤的货轮在前往余干发电厂途中被迫停航。"雾太大，水深不够，雷达信号受干扰，继续航行很危险。"船长石才文通过无线电向鄱阳县水路运输行政执法大队求助。
春运不仅关系着旅客出行，也关乎重要物资运输；面对自然条件的挑战，水路运输执法人员用实际行动保障了航道畅通和能源安全。他们的专业应对和快速反应，为春运平稳运行提供了有力支撑。